Motorcodes Ford B-MAX

Motorcodes Ford B-MAX

Ford B-MAX

Der Ford B-Max definiert das Vansegment in der Kompaktklasse neu und kombiniert urbanes Design mit hoher Variabilität im Alltag. Seit seiner Markteinführung 2012 überzeugt der Ford B-Max mit seinem innovativen Türkonzept, das das Ein- und Aussteigen erleichtert, sowie mit einem breiten Motorenangebot, das von sparsamen Dreizylindern bis zu agilen Turbobenzinern reicht. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wichtige zu Karosserie, Antrieb, Fahrwerk, Abmessungen, Komfort und Sicherheit des Ford B-Max.

Design und Karosserie

Exterieur

Der Ford B-Max sticht durch sein schlüsselloses Karosseriekonzept ins Auge: Die B-Säulen sind an den Seitentüren befestigt, sodass beim Öffnen beider Türen ein freier Durchstieg ohne störende Säulen entsteht. Mit einer Länge von 4 077 mm und einer Breite von 1 751 mm bleibt der B-Max kompakt genug für enge Parklücken in der Stadt, während der Radstand von 2 489 mm für eine ausgewogene Proportion sorgt. Charakteristisch sind die schräg verlaufenden Tagfahr-LEDs im Scheinwerfergehäuse und der dominante Kühlergrill, der dem Ford B-Max Dynamik verleiht.

Interieur

Im Innenraum setzt der Ford B-Max auf großzügige Kopffreiheit und Vielseitigkeit. Fünf Personen finden bequem Platz, wobei die Rückbank in Längsrichtung verschoben oder im Verhältnis 60:40 umgeklappt werden kann. Das tief heruntergezogene Dach und die weiten Türöffnungen erleichtern das Einladen von Kindersitzen und sperrigem Gepäck. Zahlreiche Ablagen oberhalb der Windschutzscheibe und ein modulares Mittelkonzept mit abnehmbarer Mittelkonsole erhöhen den Nutzwert für den Alltag.

Motoren und Antrieb

Benzinmotoren

• 1.0 EcoBoost (Dreizylinder-Turbobenziner) • Leistung: 74 kW (100 PS) bei 6 000 1/min • Drehmoment: 170 Nm bei 1 400 – 4 500 1/min • Verbrauch kombiniert: ab 4,9 l/100 km • CO₂-Emissionen: ab 114 g/km • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• 1.0 EcoBoost (Dreizylinder-Turbobenziner) • Leistung: 92 kW (125 PS) bei 6 000 1/min • Drehmoment: 200 Nm bei 1 400 – 4 500 1/min • Verbrauch kombiniert: ab 4,9 l/100 km • CO₂-Emissionen: ab 114 g/km • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• 1.4 Duratec (Vierzylinder-Saugbenziner) • Leistung: 66 kW (90 PS) bei 6 250 1/min • Drehmoment: 125 Nm bei 4 450 1/min • Verbrauch kombiniert: 6,0 l/100 km • CO₂-Emissionen: 139 g/km • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• 1.6 TiVCT (Vierzylinder-Twin-Independent-Variable-Cam-Timing) • Leistung: 77 kW (105 PS) bei 6 000 1/min • Drehmoment: 150 Nm bei 4 250 1/min • Verbrauch kombiniert: 6,4 l/100 km • CO₂-Emissionen: 149 g/km • Getriebe: 6-Gang-PowerShift-Doppelkupplungs­getriebe

Dieselmotoren

• 1.5 TDCi (Reihenvierzylinder-Common-Rail) • Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3 500 1/min • Drehmoment: 190 Nm bei 1 750 1/min • Verbrauch kombiniert: 3,8 l/100 km • CO₂-Emissionen: 98 g/km • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• 1.5 TDCi (Reihenvierzylinder-Common-Rail) • Leistung: 70 kW (95 PS) bei 3 500 1/min • Drehmoment: 205 Nm bei 1 750 1/min • Verbrauch kombiniert: 3,8 l/100 km • CO₂-Emissionen: 98 g/km • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

Fahrwerk und Abmessungen

Fahrwerksaufbau

Der Ford B-Max nutzt vorne McPherson-Einzelradaufhängung mit stabilem Querlenker und Schraubenfeder, hinten eine Verbundlenkerachse für eine komfortable Abstimmung. Die elektromechanische Servolenkung passt den Lenkwiderstand je nach Geschwindigkeit an: leichtgängig im Stadtverkehr, straff bei Autobahntempo.

Gewichte und Abmessungen

• Gesamtlänge: 4 077 mm
• Gesamtbreite: 1 751 mm (ohne Spiegel)
• Gesamthöhe: 1 588 mm
• Radstand: 2 489 mm
• Kofferraumvolumen: 318–1 386 Liter (mit umgeklappter Rückbank)
• Wenderadius zwischen Bordsteinen: ca. 10,45 m
• Leergewicht: 1 274–1 316 kg (je nach Motorisierung)
• Zulässiges Gesamtgewicht: 1 745–1 775 kg
• Maximale Anhängelast (gebremst): 750 kg (Benziner) / 635 kg (Diesel)

Komfort und Ausstattung

Infotainment und Konnektivität

In der Mittelkonsole des Ford B-Max sitzt das SYNC-System, das per Sprachsteuerung Audio, Telefon und Navigation verknüpft. Ein 6-Zoll-Touchscreen zeigt Straßenkarten, Bluetooth-Streaming und App-Integrationen wie FordPass. Mit USB- und AUX-Anschlüssen lassen sich Smartphones einfach koppeln.

Sitze und Stauraum

Der Innenraum bietet verschiebbare Einzelsitze in der zweiten Reihe und optionale Kindersitzbefestigungen (ISO-FIX). Die niedrige Ladekante von nur 72 cm über Bordstein erleichtert das Be- und Entladen von Einkaufstüten. Ablagen oberhalb der Windschutzscheibe und Staufächer im Armaturenträger schaffen Ordnung im Alltag.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Passive Sicherheit

Der Ford B-Max ist mit bis zu sechs Airbags ausgestattet: Front-, Seiten- und Kopfairbags schützen Insassen bei einem Aufprall. Die Karosseriestruktur mit optimierten Crumple-Zonen absorbiert Energie gezielt und erhält die Überlebenszelle im Innenraum.

Aktive Assistenzsysteme

Zu den verfügbaren Helfern zählen:

• ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC) mit Antriebsschlupfregelung (TCS)
• Berganfahrassistent (HLA)
• Reifendruckkontrolle (TPMS)
• Optional: Einparkhilfe hinten und Rückfahrkamera

Verbrauch und Emissionen

Die 1.0 EcoBoost-Versionen des Ford B-Max erreichen kombinierte Verbräuche ab 4,9 l/100 km, während der 1.5 TDCi-Diesel bereits mit 3,8 l/100 km auskommt. Bei den CO₂-Emissionen spielt der Diesel mit 98 g/km die Spitzenposition ein. Die Benziner bewegen sich zwischen 114 und 149 g/km CO₂ – abhängig von Leistung und Getriebe.

Varianten und Ausstattungsniveaus

Der Ford B-Max war in drei Ausstattungslinien erhältlich:

• Trend: Basisversion mit Klimaanlage, Audiosystem und elektromechanischer Servolenkung.
• Titanium: Erweitert um 16-Zoll-Leichtmetallräder, Parksensoren hinten und Tempomat.
• Individual: Lifestyle-orientiert mit Ledersitzen, automatischer Klimatisierung und Premium-Audiosystem.

Zusätzlich gab es Sondermodelle wie den „Play“ mit bunter Innenraumgestaltung und den „X“, der mit Offroad-Optik, Dachreling und eigenständiger Farbpalette auftrat.

Fazit

Der Ford B-Max vereint in kompakter Form urbane Wendigkeit, variablen Innenraum und moderne Antriebstechnik. Mit seinem einzigartigen Türkonzept erleichtert er das Ein- und Aussteigen, während die breite Motorenpalette für jeden Einsatzzweck die passende Leistung liefert. Egal ob als sparsamer Stadtflitzer oder agiler Turbobenziner – der Ford B-Max bleibt ein praktischer Begleiter im Alltag und im urbanen Umfeld.