Motorcodes Citroen Evasion

Motorcodes Citroen Evasion

Benzinmotoren

XU7 JP (LFW)

• Hubraum: 1 761 cm³
• Leistung: 73 kW / 99 PS
• Drehmoment: 147 Nm bei 2 600 U/min
• Ventile pro Zylinder: 2
• Beschreibung: Grund­atmosphä­­rischer Motor, ideal für ruhige Fahrweise und gleichmäßigen Vortrieb.

XU10 J2C (RFU)

• Hubraum: 1 998 cm³
• Leistung: 89 kW / 121 PS
• Drehmoment: 170 Nm bei 2 650 U/min
• Ventile pro Zylinder: 2
• Beschreibung: Zuverlässiger 8-Ventiler, bestens geeignet für längere Autobahn­etappen.

XU10 J4R (RFV)

• Hubraum: 1 998 cm³
• Leistung: 97 kW / 132 PS
• Drehmoment: 180 Nm bei 4 200 U/min
• Ventile pro Zylinder: 4
• Beschreibung: Leistungsstärkere 16-V-Variante mit spürbar dynamischer Abstimmung.

XU10 J2TE (RGX)

• Hubraum: 1 998 cm³
• Leistung: 108 kW / 147 PS
• Drehmoment: 235 Nm bei 2 500 U/min
• Ventile pro Zylinder: 2
• Beschreibung: Turbo­aufgeladener Motor für engagiertes Fahren und höheres Drehmoment.

EW10 J4 (RFN)

• Hubraum: 1 997 cm³
• Leistung: 100 kW / 136 PS
• Drehmoment: 190 Nm bei 4 100 U/min
• Ventile pro Zylinder: 4
• Beschreibung: Modernisierte 16-V-Einheit mit Direkteinspritzung, optimiert für Effizienz und niedrigere Emissionen.

Dieselmotoren

XUD9 TE/Y (DHW)

• Hubraum: 1 905 cm³
• Leistung: 66 kW / 90 PS
• Drehmoment: 196 Nm bei 2 250 U/min
• Ventile pro Zylinder: 2
• Beschreibung: Älterer Turbo­diesel, bekannt für Robustheit und einfache Wartung.

XUD11 BTE (P8C)

• Hubraum: 2 088 cm³
• Leistung: 80 kW / 109 PS
• Drehmoment: 250 Nm bei 2 000 U/min
• Ventile pro Zylinder: 3
• Beschreibung: Stärkerer Turbodiesel mit ausgewogenem Drehmoment­charakter.

DW10 ATED (RHZ)

• Hubraum: 1 997 cm³
• Leistung: 80 kW / 109 PS
• Drehmoment: 250 Nm bei 1 750 U/min
• Ventile pro Zylinder: 2
• Beschreibung: Modernes HDi-Triebwerk mit Common-Rail-Einspritzung für geringen Verbrauch.

DW10 ATED4 (RHW)

• Hubraum: 1 997 cm³
• Leistung: 80 kW / 109 PS
• Drehmoment: 270 Nm bei 1 750 U/min
• Ventile pro Zylinder: 4
• Beschreibung: Weiterentwickelte HDi-Variante mit mehr Drehmoment, ideal für schwerere Beladung.

Citroen Evasion

Der Citroën Evasion ist ein vielseitiger Großraum-Van, der von 1994 bis 2002 produziert wurde. Er richtet sich gleichermaßen an Familien, Flottenkunden und Freizeitnutzer, die Wert auf Variabilität und Raumkomfort legen. Mit seinem modularen Innenraumkonzept, soliden Motorenpalette und gutem Fahrverhalten hat der Evasion in seiner Klasse Maßstäbe gesetzt.

Design und Karosserie

Exterieur

Der Evasion besticht durch seine voluminöse, aber dennoch aerodynamisch ausgelegte Karosserie. Die große Frontscheibe und die weit nach hinten gezogenen A-Säulen sorgen für eine dominante Straßenpräsenz und exzellente Rundumsicht. Charakteristisch sind die geschwungenen Scheinwerfer, die sich in die breite Kühlerpartie einfügen, sowie die großzügigen Schiebetüren auf beiden Seiten, die den Ein- und Ausstieg erleichtern.

Interieur

Im Innenraum setzt der Evasion auf luftige Großzügigkeit. Bis zu sieben Einzelsitze lassen sich dank Schienensystem einfach verschieben, herausnehmen oder umklappen. Höhenverstellbare Kopfstützen, großzügige Staufächer in Türverkleidungen und ein variabler Fußboden im Heckbereich machen den Van zum echten Raumwunder. Das Armaturenbrett ist funktional aufgebaut, mit klar ablesbaren Rundinstrumenten und ergonomisch angeordneten Bedienelementen.

Abmessungen und Gewichte

Außenmaße

Innenraum und Ladevolumen

Das Leergewicht reicht je nach Motorisierung und Ausstattungsniveau von 1 418 kg bis 1 575 kg. Der Kraftstofftank fasst 70 Liter.

Motoren und Antriebe

Benzinmotoren

1.8i (XU7JP / LFW)

• Hubraum: 1 761 cm³
• Leistung: 74 kW / 100 PS
• Drehmoment: 147 Nm bei 2 600 U/min
• Verbrauch (kombiniert): ca. 7,5 l/100 km

2.0i (XU10J2C / RFU)

• Hubraum: 1 998 cm³
• Leistung: 90 kW / 122 PS
• Drehmoment: 170 Nm bei 2 650 U/min
• Verbrauch (kombiniert): ca. 8,3 l/100 km

2.0i 16V (XU10J4R / RFV)

• Hubraum: 1 998 cm³
• Leistung: 101 kW / 138 PS
• Drehmoment: 180 Nm bei 4 200 U/min
• Verbrauch (kombiniert): ca. 8,7 l/100 km

2.0 Turbo C.T. (XU10J2TE / RGX)

• Hubraum: 1 998 cm³
• Leistung: 110 kW / 150 PS
• Drehmoment: 235 Nm bei 2 500 U/min
• Verbrauch (kombiniert): ca. 9,5 l/100 km

Dieselmotoren

1.9 TD (XUD9TE / DHW)

• Hubraum: 1 905 cm³
• Leistung: 68 kW / 92 PS
• Drehmoment: 196 Nm bei 2 250 U/min
• Verbrauch (kombiniert): ca. 7,2 l/100 km

1.9 Turbo D (XUD9TD / DN5)

• Hubraum: 1 905 cm³
• Leistung: 68 kW / 92 PS
• Drehmoment: 196 Nm bei 2 000 U/min
• Verbrauch (kombiniert): ca. 7,5 l/100 km

2.0 HDi (DW10ATED / RHZ)

• Hubraum: 1 997 cm³
• Leistung: 81 kW / 110 PS
• Drehmoment: 234 Nm bei 1 900 U/min
• Verbrauch (kombiniert): ca. 7,0 l/100 km

2.0 HDi 16V (DW10ATED4 / RHW)

• Hubraum: 1 997 cm³
• Leistung: 81 kW / 110 PS
• Drehmoment: 270 Nm bei 1 750 U/min
• Verbrauch (kombiniert): ca. 7,3 l/100 km

Alle Dieselaggregate arbeiten mit Common-Rail-Einspritzung und erfüllen die Euro-2-Norm (spätere Modelle: Euro-3).

Getriebeoptionen

Manuelle Schaltgetriebe

Standard ist ein präzises 5-Gang-Schaltgetriebe, das mit festen Übersetzungen und kurzen Wegen eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug schafft.

Automatikgetriebe

Für den 2.0i und den Turbo C.T. war eine 4-Gang-Wandlerautomatik erhältlich, die sanfte Schaltvorgänge ermöglicht und besonders im Stadtverkehr den Komfort deutlich steigert.

Fahrwerk und Lenkung

Federung

Vorn sorgen McPherson-Federbeine für ein ausgewogenes Komfort-Handling-Verhältnis, hinten arbeitet eine starre Achse mit Schraubenfedern. Die Dämpfer sind weich abgestimmt, um Bodenwellen souverän zu glätten.

Lenkung

Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung ist angenehm leichtgängig im Stadtverkehr und bietet bei höheren Geschwindigkeiten ausreichend Rückmeldung und Stabilität.

Fahrleistungen und Verbrauch

Je nach Motorisierung bewegen sich die 0–100-km/h-Zeiten zwischen etwa 12,5 Sekunden (1.8i) und 10 Sekunden (2.0 Turbo C.T.). Die Höchstgeschwindigkeiten liegen von rund 165 km/h bis 190 km/h. Die realen Verbrauchswerte reichen von 7,0 Litern (2.0 HDi) bis etwa 10 Litern (Turbo C.T.) auf 100 Kilometer.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Passive Sicherheit

Der Evasion verfügt serienmäßig über Frontairbags für Fahrer und Beifahrer sowie verstärkte Fahrzeug­strukturen. Seitenaufprallschutz und Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern erhöhen die Insassensicherheit.

Aktive Sicherheit

ABS mit Bremsassistent, Traktionskontrolle (ASR) und elektronische Bremskraftverteilung (EBV) gehören zur Grundausstattung. Einige Ausstattungsvarianten bieten darüber hinaus Nebelscheinwerfer und Einparkhilfen hinten.

Komfort und Ausstattung

Infotainment und Connectivity

Je nach Ausstattungsniveau bietet der Evasion Radiovorbereitung mit CD-Player, Freisprecheinrichtung und später Navigationseinheiten mit Touch-Screen. Lautsprecher in den Schiebetüren sorgen für angenehmen Klang im Raumwagen.

Sitz- und Raumkomfort

Vordersitze mit Lordosenstütze, individuell verschiebbare Rücksitze und eine variable Mittelkonsole steigern den Langstreckenkomfort. Klimaautomatik war als Option erhältlich, serienmäßig gab es eine manuelle Klimaanlage.

Fazit

Der Citroën Evasion kombiniert großzügigen Innenraum, flexible Sitzkonzepte und eine ausgewogene Motorenpalette. Ob sparsame Diesel-HDI-Aggregate oder leistungsstarker Turbo-Benziner – der Van deckt ein weites Spektrum an Anforderungen ab. Sein komfortables Fahrwerk und die umfangreiche Sicherheitsausstattung machen ihn zu einem verlässlichen Begleiter für Alltag und Freizeit.