Motorcodes Honda Civic
| Motorcode | Baujahre | Hubraum (cm³) | Zylinder | Treibstoff | Leistung (kW / PS) |
|---|---|---|---|---|---|
| D13B2 | 1993 – 1997 | 1 343 | 4 | Benzin | 53 / 72 |
| D14A2 | 1995 – 1999 | 1 396 | 4 | Benzin | 66 / 90 |
| D15B7 | 1997 – 2000 | 1 497 | 4 | Benzin | 88 / 120 |
| D16V1 | 1996 – 2000 | 1 590 | 4 | Benzin | 88 / 120 |
| D17A2 | 2001 – 2005 | 1 697 | 4 | Benzin | 92 / 125 |
| F18B2 | 1998 – 2002 | 1 835 | 4 | Benzin | 95 / 129 |
| R18A2 | 2005 – 2011 | 1 799 | 4 | Benzin | 103 / 140 |
| K20A2 | 1996 – 2000 | 1 998 | 4 | Benzin | 98 / 133 |
| K20Z4 | 2007 – 2011 | 1 998 | 4 | Benzin | 148 / 201 |
| L13A7 | 2005 – 2011 | 1 339 | 4 | Benzin | 61 / 83 |
| L13Z1 | 2009 – 2015 | 1 339 | 4 | Benzin | 73 / 99 |
| L15B7 | 2013 – 2019 | 1 498 | 4 | Benzin Turbo | 130 / 177 |
| L15B8 | 2019 – heute | 1 498 | 4 | Benzin Turbo | 100 / 136 |
| N22A2 | 2006 – 2011 | 2 204 | 4 | Diesel | 103 / 140 |
| N22B4 | 2003 – 2008 | 2 199 | 4 | Diesel | 110 / 150 |
| R18A7 | 2012 – 2016 | 1 798 | 4 | Benzin | 104 / 142 |
Honda Civic
Der Honda Civic ist seit Jahrzehnten eine feste Größe im Kompaktwagen-Segment. In Europa überzeugt der Civic mit seiner Kombination aus moderner Technik, präzisem Handling und hohem Alltagsnutzen. Dieses Modell spricht sowohl Pendler als auch Familien an, die Wert auf Effizienz, Komfort und Zuverlässigkeit legen. Im Folgenden erhalten Sie einen umfassenden technischen Überblick über den Honda Civic in seiner europäischen Ausführung.
Design und Karosserie
Der Honda Civic präsentiert sich in Europa als dynamischer Kompaktwagen mit klarem, aerodynamischem Profil. Die Karosserie besticht durch einen flachen Dachverlauf und markante Scheinwerfer, die den sportlichen Charakter unterstreichen. Typische Merkmale:
- Breit ausgestellte Kotflügel und muskulöse Schulterlinien
- Fließender Übergang zwischen Motorhaube, A-Säule und Dach
- Flaches Heck mit integrierter Spoiler-Kante
- Optional erhältliche 17- und 18-Zoll-Leichtmetallräder
Durch das reduzierende Designkonzept bleibt der Innenraum geräumig, ohne die kompakte Außenlänge zu vergrößern.
Antrieb und Motoren
Beim Honda Civic für Europa stehen mehrere Motorvarianten zur Wahl, die von sparsamen Dreizylinder-Turbobenzinern bis hin zu modernen Hybridantrieben reichen. Das Fahrkonzept vereint Fahrspaß mit niedrigen Emissionen.
Benzinmotoren
Die Benzinpalette des Civic umfasst:
| Motorvariante | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Getriebe |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VTEC Turbo | 999 cm³ | 90 kW (122 PS) | 200 Nm | 6-Gang Schaltgetriebe |
| 1.5 VTEC Turbo | 1 498 cm³ | 96 kW (130 PS) | 220 Nm | CVT oder 6-Gang Schaltgetriebe |
Dieselantrieb
Für Vielfahrer bietet der Honda Civic in Europa einen sparsamen Turbodiesel:
| Motorvariante | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Getriebe |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 i-DTEC | 1 597 cm³ | 88 kW (120 PS) | 300 Nm | 6-Gang Schaltgetriebe |
Hybridantrieb
Der Civic e:HEV kombiniert Benzin- und Elektrokomponenten:
| Motorvariante | Hubraum | Systemleistung | Max. Drehmoment | Getriebe |
|---|---|---|---|---|
| e:HEV Hybrid | 1 318 cm³ | 107 kW (145 PS) | 253 Nm* | Elektronische CVT |
Fahrwerk und Handling
Der Honda Civic setzt auf ein modernes Fahrwerkskonzept, das sportliche Präzision mit Komfort vereint.
- Vorderachse: McPherson-Federbeine mit Hilfsrahmen
- Hinterachse: Mehrlenker-Achse für verbesserte Straßenlage
- Electric Power Steering (EPS) mit variabler Übersetzung
- Serienmäßig: Scheibenbremsen rundum und elektronisches Stabilitätsprogramm
Durch die ausgewogene Gewichtsverteilung und steife Karosseriestruktur sorgt der Civic für direkte Rückmeldung und souveräne Kurvenlage.
Sicherheit
Der Honda Civic erreicht in europäischen Sicherheitstests höchste Bewertungen. Die passive und aktive Sicherheitsausstattung umfasst mehrfach aufgeblasene Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie moderne Elektronik.
Fahrerassistenzsysteme
Zu den serienmäßigen und optionalen Assistenten zählen:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurhalteassistent (LKAS)
- Verkehrszeichenerkennung
- Notbremsassistent (CMBS)
- Totwinkelwarner und Ausparkassistent
Dieses Paket minimiert Unfälle und entlastet den Fahrer im Alltag.
Infotainment und Ausstattung
Der Innenraum des Civic ist ergonomisch gestaltet und verbindet hochwertige Materialien mit moderner Konnektivität.
- 7- oder 9-Zoll-Touchscreen mit Smartphone-Integration (Apple CarPlay, Android Auto)
- Digitales Kombiinstrument mit 10,2-Zoll-Display
- Dual-Zone-Klimaautomatik
- Ambientebeleuchtung und hochwertige Stoff- oder Ledersitze
- Online-Dienste und Over-the-Air-Updates
Die intuitive Menüführung und die klaren Menüs steigern den Bedienkomfort.
Fahrleistungen und Verbrauch
| Motorisierung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Verbrauch kombiniert |
|---|---|---|---|
| 1.0 VTEC Turbo | 10,2 s | 200 km/h | 5,0 l/100 km |
| 1.5 VTEC Turbo | 9,0 s | 210 km/h | 5,7 l/100 km |
| 1.6 i-DTEC | 10,8 s | 195 km/h | 4,2 l/100 km |
| e:HEV Hybrid | 9,7 s | 180 km/h | 4,6 l/100 km |
Umwelt und Emissionen
Alle Honda Civic Modelle für Europa erfüllen die strenge Euro-6d-ISC-FCM-Norm. Der kombinierte Kohlendioxidausstoß bewegt sich zwischen 95 und 130 g/km, abhängig von der Motorisierung. Recyclingquoten und nachhaltige Materialien im Innenraum tragen zusätzlich zur Umweltbilanz bei.
Fazit
Der Honda Civic bietet in seiner europäischen Ausführung eine gelungene Mischung aus Fahrspaß, Technik und Alltagstauglichkeit. Mit einer breiten Palette an effizienten Motoren, einem ausgeklügelten Fahrwerk und umfangreichen Assistenzsystemen setzt der Civic Maßstäbe im Kompaktsegment. Wer einen zuverlässigen Begleiter sucht, der sowohl beim Pendeln als auch auf längeren Strecken überzeugt, findet im Honda Civic eine hervorragende Wahl.