Motorcodes Ford S-MAX
Im Ford S-Max kommen eine Reihe unterschiedlicher Motorcodes zum Einsatz. Nachfolgend eine Zusammenstellung der gängigsten Codes mit den wichtigsten technischen Eckdaten.
| Motorcode | Baujahre | Hubraum (cm³) | Zylinder | Treibstoff | Leistung (kW / PS) |
|---|---|---|---|---|---|
| AOWA | 2006–2011 | 1 997–1 999 | 4 | Diesel | 85 / 115 |
| AZWA | 2007–2010 | 1 997 | 4 | Diesel | 103 / 140 |
| B5254T | 2006–2010 | 2 520 | 5 | Benzin | 162 / 220 |
| D4204T | 2006–2010 | 1 997 | 4 | Diesel | 96 / 130 |
| G6DA | 2006–2010 | 1 798 | 4 | Benzin | 92 / 125 |
| G8DB | 2006–2010 | 1 798 | 4 | Benzin | 96 / 131 |
| HUWA | 2013–2015 | 1 995 | 4 | Benzin Turbo | 149 / 203 |
| HYDA | 2013–2015 | 1 995 | 4 | Diesel Bi-Turbo | 140 / 190 |
| JQDB | 2015–2020 | 1 995 | 4 | Benzin Turbo | 177 / 241 |
| KKDA | 2015–2020 | 1 995 | 4 | Diesel | 110 / 150 |
| M1DA | 2012–2017 | 1 596 | 4 | Benzin Turbo | 110 / 150 |
| QXWA | 2006–2010 | 2 520 | 5 | Benzin | 152 / 207 |
| QXWB | 2006–2010 | 2 520 | 5 | Benzin | 147 / 200 |
| QYWA | 2006–2011 | 1 997 | 4 | Diesel | 103 / 140 |
| T1DA | 2006–2010 | 1 994 | 4 | Benzin | 107 / 146 |
| T8CC | 2006–2010 | 2 262 | 4 | Benzin | 118 / 160 |
| UFWA | 2015–2020 | 1 995 | 4 | Benzin Turbo | 134 / 182 |
Ford S-Max
Der Ford S-Max definiert seit seiner Markteinführung den Maßstab für dynamische Vielseitigkeit im Segment der sportlichen Vans. Mit seinem fließenden Design, großzügigen Platzangebot und innovationsgetriebenen Technik vereint der Ford S-Max die Agilität einer Limousine mit der Flexibilität eines Familienfahrzeugs. Bereits in der zweiten Generation überzeugt der Ford S-Max durch moderne Antriebe und ein Fahrerlebnis, das Maßstäbe setzt.
Motorisierungen
Benzinmotoren
| Motorisierung | Hubraum (cm³) | Leistung (kW/PS) | Drehmoment (Nm) | Getriebe |
|---|---|---|---|---|
| 1,5 l EcoBoost | 1 498 | 121/165 | 240 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2,0 l EcoBoost | 1 995 | 149/203 | 320 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2,0 l EcoBoost Bi-Turbo | 1 995 | 177/240 | 340 | 8-Gang-Automatik |
Dieselmotoren
| Motorisierung | Hubraum (cm³) | Leistung (kW/PS) | Drehmoment (Nm) | Getriebe |
|---|---|---|---|---|
| 2,0 l EcoBlue | 1 995 | 88/120 | 300 | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| 2,0 l EcoBlue | 1 995 | 110/150 | 370 | 8-Gang-Automatik |
| 2,0 l EcoBlue Bi-Turbo | 1 995 | 140/190 | 400 | 8-Gang-Automatik mit Allrad |
Hybridantrieb
| Motorisierung | Hubraum (cm³) | Systemleistung (kW/PS) | Elektrischer Anteil | Getriebe |
|---|---|---|---|---|
| 2,5 l Hybrid | 2 488 | 138/188 | 50 kW Elektromotor | Elektronisch gesteuertes CVT |
Abmessungen und Gewichte
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge | 4 804 mm |
| Breite (ohne Spiegel) | 1 916 mm |
| Höhe | 1 655 mm |
| Radstand | 2 849 mm |
| Leergewicht | ab 1 630 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2 240 kg |
| Kofferraumvolumen | 760 – 2 020 Liter |
Fahrleistungen
- 0–100 km/h: je nach Motor 7,6 s (2,0 l EcoBoost 240 PS) bis 11,2 s (2,0 l EcoBlue 120 PS)
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h bis 240 km/h
- Anhängelast gebremst: bis 2 200 kg
Kraftstoffverbrauch und Emissionen
| Motorisierung | Verbrauch kombiniert (l/100 km) | CO₂-Emission kombiniert (g/km) |
|---|---|---|
| 1,5 l EcoBoost | 6,8 | 154 |
| 2,0 l EcoBoost | 7,9 – 8,2 | 179 – 188 |
| 2,0 l EcoBlue | 4,9 – 5,3 | 129 – 139 |
| 2,5 l Hybrid | 5,3 | 120 |
Fahrwerk und Bremsen
Der Ford S-Max kombiniert eine präzise Lenkung mit adaptiven Dämpfern (optional) und einer Mehrlenker-Hinterachse für optimierte Fahrstabilität. Für souveräne Verzögerung sorgen:
- Scheibenbremsen vorn: Ø 325 mm
- Scheibenbremsen hinten: Ø 300 mm
- Elektronisches Stabilitätsprogramm mit Unter- und Übersteuerschutz
- Intelligentes Allradsystem bei ausgewählten Dieselvarianten
Innenraum und Komfort
Der Innenraum des Ford S-Max bietet flexible Sitzkonfigurationen für bis zu sieben Passagiere. Highlights:
- Easy-Fold-Mechanismus für Sitzreihen 2 und 3
- 2-Zonen-Klimaautomatik serienmäßig
- Panorama-Glasdach (optional)
- Beheizte und belüftete Vordersitze mit Lederpolsterung
- Ambientebeleuchtung mit individualisierbaren Farben
Sicherheit und Assistenzsysteme
Der Ford S-Max verfügt über ein umfassendes Sicherheitspaket:
- Pre-Collision-Assist mit Fußgängererkennung
- Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC) mit Stop&Go
- Aktiver Parkassistent mit Ein- und Ausparkfunktion
- Toter-Winkel-Warner und Querverkehrswarner hinten
- 7 Airbags inklusive Knieairbag für Fahrer
Infotainment und Vernetzung
Modernste Vernetzung ermöglicht der Ford S-Max über das SYNC 3 System:
- 8-Zoll-Touchscreen mit Sprachsteuerung
- Apple CarPlay und Android Auto
- Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsdaten
- WLAN-Hotspot-Funktion für bis zu zehn Geräte
- B&O Sound System mit 10 Lautsprechern
Fazit
Mit seinen vielseitigen Antriebsoptionen, großzügigen Abmessungen und innovativen Assistenzsystemen setzt der Ford S-Max neue Standards im Segment der sportlichen Vans. Ob als flotter Benziner, sparsamer Diesel oder umweltfreundlicher Hybrid – der Ford S-Max bietet für jede Anforderung das passende Konzept. Seine Kombination aus dynamischem Auftritt, umfangreicher Serienausstattung und hohem Alltagsnutzen macht den Ford S-Max zur idealen Wahl für aktive Familien und anspruchsvolle Geschäftsreisende.
