Motorcodes Citroën C2

Motorcodes Citroën C2

Benzinmotoren

HFX

• Motorkennbuchstaben: TU1JP / TU1A
• Hubraum: 1 124 cm³
• Leistung: 44 kW (60 PS) bei 5 500 U/min
• Drehmoment: 94 Nm bei 3 300 U/min
• Modelle: C2 Advance (04/2002 – 05/2013)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

KFV

• Motorkennbuchstaben: TU3A
• Hubraum: 1 360 cm³
• Leistung: 54 kW (73 PS) bei 5 400 U/min
• Drehmoment: 116 Nm bei 3 300 U/min
• Modelle: C2 Style (04/2002 – 12/2010)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

KFU

• Motorkennbuchstaben: ET3J4
• Hubraum: 1 360 cm³
• Leistung: 65 kW (88 PS) bei 5 250 U/min
• Drehmoment: 133 Nm bei 3 250 U/min
• Modelle: C2 Stop&Start SensoDrive (10/2003 – 09/2010)
• Getriebe: 5-Gang automatisiertes Sensodrive

NFU

• Motorkennbuchstaben: TU5JP4
• Hubraum: 1 587 cm³
• Leistung: 80 kW (109 PS) bei 5 750 U/min
• Drehmoment: 147 Nm bei 4 000 U/min
• Modelle: C2 VTR Plus SensoDrive (09/2000 – 12/2010)
• Getriebe: 5-Gang Sensodrive / Schaltgetriebe

NFS

• Motorkennbuchstaben: TU5JP4S
• Hubraum: 1 587 cm³
• Leistung: 90 kW (122 PS) bei 6 500 U/min
• Drehmoment: 143 Nm bei 3 750 U/min
• Modelle: C2 VTS (09/2004 – 09/2009)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

Dieselmotoren

8HZ

• Motorkennbuchstaben: DV4TD
• Hubraum: 1 398 cm³
• Leistung: 50 kW (68 PS) bei 4 000 U/min
• Drehmoment: 160 Nm bei 1 750 U/min
• Modelle: C2 HDi 70 Advance (11/2000 – 05/2008) & Style (04/2002 – 05/2015)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

9HZ

• Motorkennbuchstaben: DV6D
• Hubraum: 1 560 cm³
• Leistung: 80 kW (109 PS) bei 4 000 U/min
• Drehmoment: 240 Nm bei 1 750 U/min
• Modelle: C2 HDi 110 FAP VTS (05/2004 – 11/2011)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

Citroën C2

Der Citroën C2 ist ein kompakter Kleinwagen, der von Herbst 2003 bis Ende 2009 in Aulnay-sous-Bois bei Paris produziert wurde. Er basiert auf einer verkürzten C3-Plattform und richtet sich an Fahrer, die ein agiles Stadtauto mit sportlichem Charakter suchen. Mit seinem auffälligen Coupé-Heck und den gegenläufig zugeschnittenen Seitenscheiben sticht er optisch aus dem Kleinwagensegment heraus. Technisch bietet der C2 eine breite Palette an Motorisierungen, elektronischen Assistenzsystemen und cleveren Ausstattungsoptionen. Im folgenden Artikel beleuchten wir die wichtigsten technischen Daten, Antriebe, Abmessungen und Sicherheitsmerkmale dieses Modells.

Modellhistorie

Der C2 debütierte im Oktober 2003 in sechs Versionen, darunter das Basismodell Tonic und die sportlicheren VTR- und VTS-Varianten. Schon zur Markteinführung verfügten alle Ausstattungen über ABS mit Bremskraftverteilung sowie mindestens vier Airbags und elektrische Servolenkung. 2005 erfolgte die erste Modellpflege mit neuem Armaturenbrett, Klarglas-Rückleuchten und dem Start-Stopp-System in Verbindung mit der Sensodrive-Automatik. Ein weiteres Facelift im Juni 2008 brachte einen überarbeiteten Kühlergrill und ein großzügigeres Markenlogo an der Front. Nach rund 58 500 Neuzulassungen in Deutschland ging die Produktion Ende 2009 zu Ende, der offizielle Nachfolger im Kleinwagensegment wurde der DS3.

Antriebsstrang und Motoren

Benzinmotoren

• 1.1 Liter R4, 44 kW (60 PS) Hubraum: 1 124 cm³ Max. Drehmoment: 94 Nm bei 3 300 1/min 0–100 km/h: 16,1 s Verbrauch kombiniert: 5,8–5,9 l/100 km
• 1.4 Liter R4, 54 kW (73 PS) Hubraum: 1 360 cm³ Max. Drehmoment: 116 Nm bei 3 300 1/min 0–100 km/h: 13,6 s Verbrauch kombiniert: 6,0 l/100 km
• 1.4 Liter 16V Sensodrive, 65 kW (88 PS) Hubraum: 1 360 cm³ Max. Drehmoment: 133 Nm bei 3 250 1/min 0–100 km/h: 13,0 s Verbrauch kombiniert: 5,5–5,6 l/100 km
• 1.6 Liter 16V VTR, 80 kW (109 PS) Hubraum: 1 587 cm³ Max. Drehmoment: 147 Nm bei 4 000 1/min 0–100 km/h: 11,9 s Verbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km
• 1.6 Liter 16V VTS, 90 kW (122 PS) Hubraum: 1 587 cm³ Max. Drehmoment: 143 Nm bei 3 750 1/min 0–100 km/h: 8,3 s Verbrauch kombiniert: 6,9 l/100 km

Dieselmotoren

• 1.4 HDi 70, 50 kW (68 PS) Hubraum: 1 398 cm³ Max. Drehmoment: 160 Nm bei 2 000 1/min 0–100 km/h: 14,8 s Verbrauch kombiniert: 4,2–4,3 l/100 km
• 1.6 HDi 110 FAP, 80 kW (109 PS) Hubraum: 1 560 cm³ Max. Drehmoment: 240 Nm bei 1 750 1/min 0–100 km/h: 9,4 s Verbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km

Abmessungen und Gewichte

Fahrleistungen

Im Alltag überzeugt der C2 durch agile Lenkung und kompaktes Handling, besonders in der Stadt. Die Einstiegsmotorisierung 1.1 liefert ausreichend Drehmoment für den Stadtverkehr, während der 1.6 VTS mit unter neun Sekunden auf 100 km/h echte Sportlichkeit vermittelt. Dank kurzer Übersetzungen ergeben sich spontane Ansprechverhalten und sicheres Überholen auf Landstraßen. Für Vielfahrer bieten die HDi-Dieselaggregate sparsamen Langstreckenkomfort mit moderatem Verbrauch und hoher Laufkultur.

Verbrauch und Emissionen

Die Benziner vereinen moderate Verbräuche zwischen 5,5 und 6,9 l/100 km, je nach Leistungsstufe und Fahrstil. Die 1.4 16V-Version mit Sensodrive glänzt mit knapp 5,5 Litern kombiniert und niedrigem CO₂-Ausstoß um 130 g/km. Diesel-Fans profitieren von Verbrauchswerten um 4,2 l/100 km und CO₂-Emissionen ab 111 g/km. Das Start-Stopp-System mindert im Stadtverkehr den Leerlaufverbrauch und sorgt für einen spürbaren Rückgang von CO₂-Ausstoß und Kraftstoffkosten bei moderaten Fahrstrecken.

Ausstattung und Sicherheit

Der Grundstandard umfasst ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Front- und Seitenairbags sowie elektrische Fensterheber vorne. Modelle wie der VTR bieten zusätzliche Klimaautomatik, Sportfahrwerk, Lederschaltknauf und Nebelscheinwerfer. Gegen Aufpreis war ESP inklusive Antriebsschlupfregelung erhältlich. Komfort-Extras reichten von Pollenfilter über verschiebbare Einzelsitze bis zu einer Teillederausstattung. Die Euro-NCAP-Crashtests bescheinigten dem C2 solide Schutzwerte für Fahrer und Passagiere.

Sondermodelle und Facelifts

Die erste Modellpflege 2005 führte das Sensodrive-Getriebe mit Stopp&Start-Funktion ein und wertete das Cockpit mit neuem Dashboard auf. 2008 erhielt der C2 eine frische Frontpartie mit markantem Markenlogo und modernisierten Scheinwerfern. Limitierte Editionen wie der „Quiksilver“ kamen mit individuellen Lackierungen, speziellen Sitzbezügen und erweiterten Komfortpaketen. Motorsportfans kennen zudem die C2 Super 1600 sowie R2-Versionen aus der Junior-Weltmeisterschaft, die in puncto Handling und Fahrwerk überzeugt haben.

Fazit

Mit seinem dynamischen Design, der breiten Motorenpalette und pfiffigen Details bietet der Citroën C2 eine gelungene Mischung aus Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Ob sparsamer Diesel für Vielfahrer oder kräftiger 1.6 VTS für sportliche Fahrer – die Modellreihe deckt viele Bedürfnisse ab. Trotz seiner kompakten Abmessungen verwöhnt der Innenraum mit überraschend flexiblen Variationsmöglichkeiten und einer soliden Sicherheitsausstattung. Der C2 bleibt auch heute eine attraktive Wahl im Gebrauchtwagenmarkt für alle, die ein lebendiges Kleinwagenkonzept schätzen.