Motorcodes Citroën C-Crosser

Motorcodes Citroën C-Crosser

Der Citroën C-Crosser (2007–2012) teilte seine Motoren mit Mitsubishi und Peugeot. Im Folgenden findest du alle im C-Crosser verbauten Motorcodenummern mit den wichtigsten technischen Details.

Benzinmotoren

4B11

• Motortyp: R4 DOHC (Mitsubishi)
• Hubraum: 1 998 cm³
• Leistung: 108 kW (147 PS) bei 6 000 /min
• Drehmoment: 199 Nm bei 4 250 /min
• Kraftstoff: Benzin
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• Baujahre im C-Crosser: 2010

4B12

• Motortyp: R4 DOHC MIVEC (Mitsubishi)
• Hubraum: 2 359 cm³
• Leistung: 125 kW (170 PS) bei 6 000 /min
• Drehmoment: 232 Nm bei 4 100 /min
• Kraftstoff: Benzin
• Getriebe: stufenloses CVT-Automatik
• Baujahre im C-Crosser: 2009–2012

4B12AT1380

• Motortyp: R4 DOHC MIVEC (Mitsubishi)
• Hubraum: 2 359 cm³
• Leistung: 125 kW (170 PS)
• Drehmoment: 232 Nm
• Kraftstoff: Benzin
• Getriebe: 6-Gang-Automatik (AT1380)
• Baujahr im C-Crosser: 2010

Dieselmotoren

4HK (DW12MTED4)

• Motortyp: R4 Turbodiesel (PSA Common-Rail)
• Hubraum: 2 179 cm³
• Leistung: 115 kW (156 PS) bei 4 000 /min
• Drehmoment: 380 Nm bei 2 000 /min
• Kraftstoff: Diesel
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Baujahre im C-Crosser: 2010–2011

4HN (DW12MTED4)

• Motortyp: R4 Turbodiesel (PSA Common-Rail)
• Hubraum: 2 179 cm³
• Leistung: 115 kW (156 PS) bei 4 000 /min
• Drehmoment: 380 Nm bei 2 000 /min
• Kraftstoff: Diesel
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Baujahre im C-Crosser: 2007–2011

4HU (DW12BTED4)

• Motortyp: R4 Bi-Turbo Turbodiesel (PSA Common-Rail)
• Hubraum: 2 179 cm³
• Leistung: 115 kW (156 PS) bei 4 000 /min
• Drehmoment: 380 Nm bei 2 000 /min
• Kraftstoff: Diesel
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Baujahr im C-Crosser: 2009

Citroën C-Crosser

Der Citroën C-Crosser ist ein mittelgroßes SUV, das zwischen 2007 und 2012 angeboten wurde. Er entstand in einer Kooperation zwischen PSA (Peugeot-Citroën) und Mitsubishi und teilt viele technische Komponenten mit dem Mitsubishi Outlander sowie dem Peugeot 4007. Mit einem variablen Allradsystem, soliden Fahrleistungen und vielseitigen Motoroptionen richtet sich der C-Crosser an Familien und Outdoor-Enthusiasten, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen.

Motorenübersicht

Benzinmotoren

Die Benzinpalette des C-Crosser besteht aus zwei Reihenmotoren von Mitsubishi. Sie bieten einen ausgewogenen Mix aus Leistung, Laufruhe und Alltagstauglichkeit.

• 2,0 l R4 (4B11)
  • Leistung: 147 PS bei 6 000 /min
  • Drehmoment: 199 Nm bei 4 250 /min
  • Ventilsteuerung: DOHC
  • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verbrauch (kombiniert): ca. 9,5 l/100 km
• 2,4 l R4 (4B12)
  • Leistung: 170 PS bei 6 000 /min
  • Drehmoment: 232 Nm bei 4 100 /min
  • Ventilsteuerung: DOHC MIVEC
  • Getriebeoptionen:
    • 6-Gang-Automatik (AT1380)
    • CVT-Automatik
  • Verbrauch (kombiniert): ca. 10,2 l/100 km

Diesel- und Bi-Turbodiesel

Die Dieselaggregate stammen von PSA und basieren auf der DW12-Plattform. Sie punkten mit hohem Drehmoment und effizientem Verbrauch.

• 2,2 l R4 Turbodiesel (DW12MTED4 – 4HK/4HN)
  • Leistung: 156 PS bei 4 000 /min
  • Drehmoment: 380 Nm bei 2 000 /min
  • Kraftstoffeinspritzung: Common‐Rail
  • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
  • Verbrauch (kombiniert): ca. 7,8 l/100 km
• 2,2 l R4 Bi-Turbodiesel (DW12BTED4 – 4HU)
  • Leistung: 156 PS bei 4 000 /min
  • Drehmoment: 380 Nm bei 2 000 /min
  • Aufladung: Twin‐Scroll & variabler Lader
  • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
  • Verbrauch (kombiniert): ca. 7,6 l/100 km

Abmessungen und Gewichte

Die Abmessungen des Citroën C-Crosser sind auf Familienkomfort und ausreichenden Laderaum ausgelegt.

Fahrleistungen und Verbrauch

Je nach Motor-Getriebe-Kombination variieren Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit:

• 0–100 km/h
  • 2,0 l Benzin: ca. 11,5 s
  • 2,4 l Benzin: ca. 10,2 s
  • 2,2 l Diesel: ca. 10,8 s
• Höchstgeschwindigkeit
  • Benzinmodelle: 185–195 km/h
  • Dieselmodelle: 180–190 km/h
• Durchschnittsverbrauch
  • Benzin: 9,5–10,2 l/100 km
  • Diesel: 7,6–7,8 l/100 km

Getriebevarianten

Manuelle Getriebe

Der C-Crosser nutzt ein 6-Gang-Schaltgetriebe bei allen Diesel‐ und dem 2,4 l-Benziner. Es überzeugt durch präzise, knackige Gangwechsel und robuste Auslegung.

Automatik und CVT

Benzin-Varianten bieten eine 6-Stufen-Hydraulikautomatik (AT1380) und eine stufenlose CVT-Automatik als Option:

• Hydraulikautomatik: direkteres Ansprechverhalten
• CVT-Automatik: besonders in der Stadt weich und komfortabel

Fahrwerk und Bremsen

Das Fahrwerk kombiniert Komfort und Traktion optimal:

• Vorderachse: McPherson‐Federbeine
• Hinterachse: Mehrlenkerachse
• Allradantrieb: Fahrbar im Auto-, Lock- und Misson-Modus
• Bremsen:
  • Scheibenbremsen vorn (belüftet)
  • Scheibenbremsen hinten (massiv)

Die Lenkung ist hydraulisch unterstützt und ausgelegt auf Rückmeldung ohne Härte.

Interieur und Komfort

Der Innenraum bietet eine aufgeräumte Bedienung und variable Raumaufteilung:

• Sitzplätze: 5 oder optional 7 Sitze
• Klimatisierung: Zwei-Zonen‐Klimaautomatik
• Multimedia:
  • RDS-Radio mit CD‐Wechsler
  • Navigation als Sonderausstattung
• Staufächer: Armlehne, Handschuhfach, hohe Mittelkonsole

Sicherheitsausstattung und Assistenzsysteme

Zahlreiche passive und aktive Systeme sorgen für Schutz und Fahrkomfort:

• Airbags: Front, Seiten und Kopfairbags
• Elektronische Helfer:
  • ABS mit EBD
  • ESP mit Berganfahrhilfe
  • Traktionskontrolle
• Child Safety: ISOFIX-Halterungen für Kindersitze

Fahrerassistenz

Zu den verfügbaren Assistenten zählen Einparkhilfe hinten, Licht‐ und Regensensor sowie Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer.

Fazit

Der Citroën C-Crosser überzeugt als vielseitiges SUV mit solider Technik, variablen Antriebssystemen und großzügigem Raumangebot. Insbesondere Diesel-Interessierte profitieren von hohem Drehmoment und moderatem Verbrauch. Wer Komfort und Alltagstauglichkeit in einem robusten Paket sucht, findet im C-Crosser einen beständigen Begleiter.