Motorcodes Fiat Ulysse

Motorcodes Fiat Ulysse

Fiat Ulysse

Der Fiat Ulysse verkörpert nicht nur das klassische Großraumkonzept, sondern verbindet vielseitige Alltagstauglichkeit mit einem Hauch italienischer Eleganz. Seit seiner Premiere 1994 hat der Fiat Ulysse in mehreren Generationen Passagiere und Gepäck gleichermaßen souverän transportiert. Mit Varianten von sparsamen Dieselaggregaten über kultivierte Benzinmotoren bis hin zur vollelektrischen E-Ulysse bietet das Modellportfolio für jeden Einsatzzweck die passende Antriebslösung. Dieser Artikel liefert einen detaillierten Überblick über Technik, Ausstattung und Abmessungen des Fiat Ulysse.

Modellgeschichte

Erste Generation (1994–2002)

Die erste Generation des Fiat Ulysse entstand im Rahmen einer Kooperation zwischen Fiat, PSA Peugeot Citroën und Lancia. Auf Basis gemeinsamer Plattformen teilten sich die Schwestermodelle Peugeot 806 und Citroën Evasion zahlreiche Bauteile. Typisch war das zeitlose Van-Design mit hohem Dach und verschiebbaren Fondtüren, die den Einstieg erleichterten.

Zweite Generation (2002–2010)

2002 folgte die zweite Generation, die in puncto Fahrwerk, Sicherheit und Raumkomfort deutlich aufgewertet wurde. Der Fiat Ulysse II präsentierte sich mit präziserer Lenkung, verstärkten Karosseriestrukturen und moderneren Motoren. Besonders hervorzuheben sind die optionalen Schiebetüren auf beiden Seiten, die den Van im Alltag noch praktischer machten.

Elektro-Variante E-Ulysse (seit 2021)

Nach einer Produktionspause kehrte der Ulysse als E-Ulysse zurück. Der vollelektrische Großraum-Van basiert auf der EMP2-Plattform und nutzt moderne Batterie­technologie für Reichweiten von bis zu 350 Kilometern. Dank Schnellladefunktion lässt sich die Batterie in etwa 30 Minuten auf 80 Prozent aufladen und macht den E-Ulysse fit für emissionsfreie Großfamilienfahrten.

Karosserie und Design

Exterieur

Das Design des Fiat Ulysse kombiniert weiche Linien mit klaren Flächen. Das markante Kühlergitter mit zentralem Fiat-Logo, die großen Scheinwerfer und die sanft abfallende Dachlinie verleihen dem Van eine elegante Silhouette. Kurze Überhänge und ein langer Radstand sorgen für ausgewogene Proportionen und hohe Stabilität auf der Straße.

Interieur und Ladevolumen

Im Innenraum des Fiat Ulysse finden bis zu acht Passagiere komfortabel Platz. Die dritten Sitzreihen lassen sich vollständig im Boden versenken, wodurch ein ebener Ladebereich entsteht. Das Kofferraumvolumen variiert zwischen 300 Litern in voller Bestuhlung und bis zu 4 000 Litern nach Umklappen aller Sitze. Mehrere Ablagefächer, große Türtaschen und ein höhenverstellbares Cockpit erhöhen die Alltagstauglichkeit.

Antriebsoptionen

Benzinmotoren

• 2.0 16V • Hubraum: 1 997 cm³ • Leistung: 100 kW (136 PS) • Drehmoment: 185 Nm bei 4 000 1/min • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Stufen-Automatik
• 2.2 JTS • Hubraum: 2 157 cm³ • Leistung: 110 kW (150 PS) • Drehmoment: 206 Nm bei 3 750 1/min • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe

Dieselmotoren

• 2.0 Multijet • Hubraum: 1 997 cm³ • Leistung: 80 kW (109 PS) / 100 kW (136 PS) • Drehmoment: 290 Nm bei 1 750 1/min • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• 2.2 Multijet • Hubraum: 2 184 cm³ • Leistung: 110 kW (150 PS) • Drehmoment: 360 Nm bei 1 750 1/min • Getriebe: 6-Gang-Automatik optional

Elektromotor (E-Ulysse)

• Elektromotor • Leistung: 100 kW (136 PS) • Drehmoment: 260 Nm • Batterie: 50 kWh oder 75 kWh • Reichweite: bis 230 km (50 kWh) / bis 350 km (75 kWh) • Ladeleistung: bis 100 kW DC

Fahrwerk und Fahrdynamik

Fahrwerksaufbau

Der Fiat Ulysse setzt vorne auf MacPherson-Federbeine mit unterer Dreiecksquerlenker­konstruktion und hinten auf eine Verbundlenkerachse. Die Abstimmung zielt auf hohen Federkomfort ab, ohne die Kurvenstabilität zu vernachlässigen. Bei der E-Variante wurde die Federung leicht gestrafft, um das Mehrgewicht der Batterien auszugleichen.

Lenkung und Bremsen

Eine elektro­mechanische Servolenkung sorgt für präzises Feedback und variable Unterstützung. Die Bremsanlage umfasst innenbelüftete Scheiben vorne und massive Scheiben hinten; in allen Versionen Standard sind ABS, EBD und Bremsassistent. Als Option stehen elektronische Stabilitätskontrolle (ESP) und Traktionskontrolle (ASR) bereit.

Abmessungen und Gewichte

Maße der zweiten Generation

• Länge: 4 719 mm
• Breite (ohne Spiegel): 1 863 mm
• Höhe: 1 752 mm
• Radstand: 2 856 mm

Kofferraumvolumen

• Min. Ladevolumen (alle Sitzreihen): 300 Liter
• Max. Ladevolumen (zweite und dritte Sitzreihe versenkt): 2 800 Liter
• Max. Ladevolumen (alle Sitze entfernt): 4 000 Liter

Gewichte

• Leergewicht: 1 650–1 950 kg je nach Antrieb
• Zulässiges Gesamtgewicht: bis 2 650 kg
• Anhängelast gebremst: bis 1 800 kg

Ausstattung und Komfort

Serienausstattung

In der Basisversion des Fiat Ulysse sind unter anderem folgende Komponenten enthalten:

• Klimaautomatik
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung
• Radio mit USB- und Bluetooth-Schnittstelle
• Multikontursitze in der zweiten Reihe

Optionale Extras

Zu den optionalen Highlights zählen:

• Panorama-Glasschiebedach
• Adaptive Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion
• 360-Grad-Kamera zur Einparkhilfe
• Volllederausstattung mit Sitzheizung vorne
• Head-up-Display und Active Lane Assist

Sicherheit und Assistenzsysteme

Passive Sicherheit

Der Fiat Ulysse bietet bis zu sieben Airbags, inklusive Vorhangairbags für alle Sitzreihen. Stabile A-Säulen und verstärkte Seitenaufprallschutz­strukturen reduzieren Verletzungsrisiken bei Kollisionen.

Aktive Sicherheit

Moderne Fahrerassistenzsysteme wie Notbremsassistent, Müdigkeits­erkennung und Verkehrszeichen­erkennung erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr. In der Top-Ausstattung gleicht der adaptive Tempomat Abstands­schwankungen automatisch aus und unterstützt das Fahrzeug aktiv in Stausituationen.

Verbrauch und Emissionen

• Benzinmodelle: 8,0–9,5 l/100 km kombiniert
• Dieselmodelle: 6,5–7,2 l/100 km kombiniert
• E-Ulysse: 18–22 kWh/100 km
• CO₂-Emissionen Diesel: 170–190 g/km
• Elektrische Version: lokal emissionsfrei

Fazit

Der Fiat Ulysse hat sich als flexibler Großraum-Van bewährt und präsentiert heute eine breite Technikpalette von konventionellen Verbrennern bis hin zur vollelektrischen E-Variante. Mit großzügigem Platzangebot, variablen Sitzkonzepten und modernen Assistenzsystemen ist der Ulysse die ideale Wahl für Großfamilien, Shuttle-Dienste und Nutzer mit hohem Transportbedarf. Dank seiner technischen Vielfalt und seiner soliden Verarbeitung bleibt der Fiat Ulysse ein Dauerbrenner im Segment der MPVs.