Motorcodes Fiat Freemont

Motorcodes Fiat Freemont

Benzinmotoren

356A1.000

• Motortyp: Reihenvierzylinder (I4)
• Hubraum: 2 360 cm³
• Leistung: 125 kW (170 PS) bei 6 250 1/min
• Drehmoment: 226 Nm bei 4 200 1/min
• Ventilsteuerung: DOHC, 16 Ventile
• Einspritzung: Saugrohreinspritzung (Multi-Point)
• Abgasnorm: Euro 5

360A9

• Motortyp: Sechszylinder-V-Motor (V6)
• Hubraum: 3 604 cm³
• Leistung: 206 kW (280 PS) bei 6 350 1/min
• Drehmoment: 343 Nm bei 4 800 1/min
• Ventilsteuerung: DOHC, 24 Ventile
• Einspritzung: Direkteinspritzung
• Abgasnorm: Euro 5

Dieselmotoren

223B1.000

• Motortyp: Reihenvierzylinder (I4)
• Hubraum: 1 956 cm³
• Leistung: 103 kW (140 PS) bei 3 750 1/min
• Drehmoment: 350 Nm bei 1 750–3 250 1/min
• Einspritzung: Common-Rail, piezoelektrische Injektoren
• Abgasnachbehandlung: SCR-Kat + Dieselpartikelfilter
• Abgasnorm: Euro 5

223C1.000

• Motortyp: Reihenvierzylinder (I4)
• Hubraum: 1 956 cm³
• Leistung: 125 kW (170 PS) bei 4 000 1/min
• Drehmoment: 350 Nm bei 2 000 1/min
• Einspritzung: Common-Rail, piezoelektrische Injektoren
• Abgasnachbehandlung: SCR-Kat + Dieselpartikelfilter
• Abgasnorm: Euro 5

223D2.000

• Motortyp: Reihenvierzylinder (I4)
• Hubraum: 1 956 cm³
• Leistung: 135 kW (184 PS) bei 3 750 1/min
• Drehmoment: 350 Nm bei 2 800 1/min
• Einspritzung: Common-Rail, piezoelektrische Injektoren
• Abgasnachbehandlung: SCR-Kat + Dieselpartikelfilter
• Abgasnorm: Euro 6

220D9

• Motortyp: Reihenvierzylinder (I4)
• Hubraum: 2 184 cm³
• Leistung: 80–110 kW (109–150 PS) je nach Abstimmung
• Drehmoment: 300–320 Nm
• Einspritzung: Common-Rail, Magnetventile
• Abgasnachbehandlung: Dieselpartikelfilter
• Abgasnorm: Euro 5 / Euro 6 je nach Variantenausstattung

Fiat Freemont

Der Fiat Freemont kam im Herbst 2011 auf den Markt und markierte Fiats ersten Vorstoß ins siebensitzige Crossover-Segment. Gemeinsam mit Chrysler entwickelt, kombiniert er familientauglichen Platz mit robuster Optik und einer Auswahl aus Diesel- und Benzinmotoren. Bis 2016 blieb der Freemont im Programm und überzeugte durch variable Innenraumkonzepte, zeitgemäße Assistenzsysteme und solide Technik.

Karosserie und Abmessungen

Außenmaße

• Länge: 4 910 mm
• Breite (ohne Spiegel): 1 878 mm
• Höhe: 1 705 mm
• Radstand: 2 890 mm
• Wendekreis: 11,6 m

Diese Dimensionen verleihen dem Freemont eine bullige Straßenpräsenz, ohne ihn im urbanen Umfeld unhandlich werden zu lassen.

Innenraum und Ladevolumen

• Sitzplätze: 5 bis 7 Sitze je nach Konfiguration
• Gepäckraum sieben­sitzig: 145 Liter
• Gepäckraum fünfsitzig: 783 Liter
• Maximales Ladevolumen: 1 461 Liter (bei umgeklappter 2. und 3. Sitzreihe)
• Kraftstofftank: 64 Liter

Die zweite und dritte Sitzreihe lassen sich einzeln im Verhältnis 40:20:40 umlegen, was variabel lange oder sperrige Gegenstände befördern lässt.

Motoren und Antrieb

Benzinmotoren

Dieselmotoren

Getriebe und Antrieb

• Frontantrieb
• 6-Gang-Schaltgetriebe (alle Diesel, 2.4 16V)
• 6-Stufen-Automatik (optional bei Diesel- und 2.4 16V-Version; serienmäßig beim 3.6 V6)

Eine Allradvariante gab es beim Freemont nicht. Die Kombination aus Frontantrieb und elektronischer Traktionskontrolle gewährleistet ausreichenden Grip auch auf nassen oder leicht unbefestigten Untergründen.

Fahrwerk, Lenkung und Bremsen

Fahrwerk

• Vorderachse: McPherson-Federbeine mit untenliegendem Querlenker
• Hinterachse: Mehrlenkerachse
• Stabilisatoren vorne und hinten serienmäßig

Das Fahrwerk ist Komfort-orientiert ausgelegt, behält aber ausreichend Seitenführung bei zügiger Kurvenfahrt.

Lenkung

• Zahnstangenlenkung mit hydraulischer Unterstützung
• Lenkungssupport variiert mit Geschwindigkeit
• Präzises Einlenkverhalten, Wendekreis 11,6 m

Die Lenkung vermittelt auf der Autobahn ausreichend Rückmeldung, erleichtert gleichzeitig Rangieren in der Stadt.

Bremsen

• Vorne: Belüftete Scheibenbremsen (Ø 320 mm)
• Hinten: Geschlossene Scheibenbremsen (Ø 300 mm)
• Serienmäßig: ABS, EBD, Bremsassistent
• Optional: ESP, ASR, Berganfahrhilfe

Die Bremsanlage bietet im Notfall ausreichend Reserven und klare Dosierbarkeit.

Leistung, Verbrauch und Emissionen

Mit einem Leistungsspektrum von 140 bis 280 PS adressiert der Freemont sowohl sparorientierte Vielfahrer als auch sportlich ambitionierte Fahrer. Die Dieselvarianten überzeugen durch hohes Drehmoment bereits im unteren Drehzahlbereich und Verbrauchswerte um 6,4 l/100 km. Die V6-Topmotorisierung bleibt bei knapp 12 l/100 km, punktet dafür mit dynamischer Fahrleistung.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Passive Sicherheit

• Fünf Sterne im Euro NCAP (2011)
• Front-, Seiten- und Kopfairbags
• ISOFIX-Verankerungen auf allen äußeren Plätzen der zweiten Sitzreihe
• Versteifte Überroll- und Fußraumstrukturen

Aktive Assistenzsysteme

• ABS mit EBD und Bremsassistent
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Traktionskontrolle
• Berganfahrhilfe
• Einparkhilfe vorne und hinten (optional)
• Rückfahrkamera (optional)
• „Hill Descent Control“ für kontrolliertes Bergabfahren (bei Automatikversionen)

Diese Systeme erhöhen die Sicherheit im urbanen Umfeld ebenso wie auf Langstrecken.

Komfort und Infotainment

Infotainment

• Uconnect-Radio mit 5″- oder 8,4″-Touchscreen
• Navigation (optional)
• Bluetooth-Freisprecheinrichtung
• USB- und AUX-Anschlüsse

Komfortausstattung

• Zweizonen-Klimaautomatik
• Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
• Elektrische Fensterheber und Außenspiegel
• Sitzheizung vorne (optional)
• Lederausstattung und Panoramaglas­dach (Sondereditionen)

Der Freemont bietet serien- wie optional umfangreiche Annehmlichkeiten für Fahrer und Passagiere.

Varianten und Sondermodelle

Urban Edition

Mit mattschwarzen 17-Zoll-Leichtmetallrädern, schwarzem Kühlergrill und schwarzem Dachreling setzt die Urban Edition einen dezenten, aber markanten Look. Innen dominieren dunkelgraue Polster mit dezenten Kontrastnähten.

Cross Edition

Offroad-ähnliches Styling mit Unterfahrschutz in Matt-Silber, markanten Seitenschwellern und 18-Zoll-Felgen. Die Innenausstattung kombiniert robustes Stoff-Leder-Material mit roten Kontrastdetail.

Fazit

Der Fiat Freemont verbindet großzügiges Raumangebot und flexible Sitzlösungen mit solider Technik und moderner Sicherheitsausstattung. Ob als siebensitziger Familien-SUV oder als geräumiges Freizeitgefährt – sein Motorenportfolio bietet für jeden Einsatzzweck die passende Leistung. Trotz eingestellter Produktion bleibt der Freemont auf dem Gebrauchtmarkt aufgrund seines Preis-Leistungs-Verhältnisses und seiner Alltagstauglichkeit eine lohnende Option.