BMW CE 02
Der BMW CE 02 ist ein urbaner Elektro-Mini-Rider, der als Bindeglied zwischen Scooter und Motorrad neue Mobilitätskonzepte erkundet. Mit seinem markanten, futuristischen Design und kompakten Abmessungen richtet er sich gezielt an Fahrer, die in der Stadt agil unterwegs sein möchten. Das Debüt des CE 02 im Jahr 2021 stellte BMW Motorrad erstmals in diesem Segment auf die Räder. Sein Fokus liegt auf Spaß, Einfachheit und Alltagstauglichkeit ohne Emissionen.
Design und Ergonomie
Rahmen und Optik
Der CE 02 basiert auf einem leichten Rohrrahmen mit tief liegender Batterie, der für eine niedrige Schwerpunktlage sorgt. Die kantige Frontpartie mit vollflächigem Stoßfänger und markantem LED-Tagfahrlicht verleiht ihm einen robusten, trailigen Charakter. Seitliche Kunststoffverkleidungen schützen vor Spritzwasser und verleihen dem CE 02 ein dynamisches Profil. Farbige Akzente am Rahmen und an der Gabel betonen den urbanen Lifestyle.
Sitzposition und Stauraum
Mit einer Sitzhöhe von 785 Millimetern bietet der CE 02 eine entspannte, aufrechte Haltung – ideal für den Verkehrsalltag. Die Fußrasten sind zentral positioniert und ermöglichen sowohl leichtes Auf- und Absteigen als auch eine offene Beinabstützung im Stop-and-go-Verkehr. Ein kleines Staufach unter der Sitzbank fasst ein leichtes Paket oder das Ladekabel. Zusätzliche Ösen am Rahmen erlauben das Anbringen von Gepäcknetz oder Packtaschen.
Antrieb und Batterie
Elektromotor und Leistungswerte
Herzstück des CE 02 ist ein wassergekühlter Synchronmotor mit Permanentmagneten. Die Dauerleistung beträgt 11 kW, während eine Spitzenleistung von 19 kW kurzzeitig verfügbar ist. Das maximale Drehmoment von 42 Newtonmetern steht ab der ersten Umdrehung an und sorgt für spontanes Ansprechverhalten. Die elektronisch abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h, was für innerstädtische Strecken vollkommen ausreicht.
Batteriekapazität und Lademodi
Der Lithium-Ionen-Akku bietet eine Kapazität von 4,9 kWh und ist modular im Unterzug des Rahmens untergebracht. Über das integrierte Batteriemanagementsystem werden Zellspannungen, Temperaturen und Ladezyklen permanent überwacht. Der serienmäßige Onboard-Lader mit 1,3 kW Anschlussleistung lädt an jeder haushaltsüblichen Steckdose. Optional lässt sich über eine Schnelllade-Box eine höhere Ladeleistung realisieren.
Reichweite und Ladezeiten
Im Eco-Modus erreicht der CE 02 eine Reichweite von bis zu 90 Kilometern, im Sport-Modus sind etwa 60 Kilometer möglich. Vollständig aufgeladen ist der Akku in rund 4 Stunden, bei Schnellladung (bis 80 Prozent) verkürzt sich die Zeit auf knapp 3 Stunden. Die regenerative Bremsung speist beim Verzögern Energie zurück in die Batterie und steigert die Alltagseffizienz. So bleibt der CE 02 auch in Stop-and-go-Situationen ausdauernd einsatzfähig.
Fahrwerk und Bremsen
Fahrwerkskomponenten
Die 35-Millimeter-Teleskopgabel vorne bietet 110 Millimeter Federweg und hält Unebenheiten souverän in Schach. Hinten übernimmt ein Zentralfederbein mit 115 Millimetern Hub die Dämpfung. Die federvorspannungs- und zugstufenverstellbare Einheit ermöglicht individuelle Anpassung von Komfort und Agilität. Leichtlaufende 17-Zoll-Leichtmetallräder mit schlauchlosen Reifen runden das agile Fahrverhalten ab.
Bremsanlage und Stabilitätssysteme
Vorn verzögern eine Einzel-Scheibenbremse mit 265 Millimetern Durchmesser und ein Einspritz-Aluminium-Sattel. Hinten sorgt eine 220-Millimeter-Scheibe für zusätzliche Verzögerung. Das serienmäßige Antiblockiersystem (ABS Pro) greift auch in Schräglage ein und optimiert die Bremskraftverteilung. Eine automatische Stabilitätskontrolle verhindert durch sanftes Eingreifen ein Ausbrechen des Hinterrads.
Elektronik und Assistenzsysteme
Fahrmodi und Connectivity
Drei voreingestellte Fahrmodi (Eco, Road, Dynamic) passen Leistungsabgabe, Gasannahme und Rekuperationsstärke an unterschiedliche Einsatzbedingungen an. Über das optionale Connectivity-Paket lässt sich das Smartphone per Bluetooth koppeln. Fahrdaten wie Momentanverbrauch, Restreichweite und Ladezustand lassen sich per App abrufen und analysieren. So bleibt der Fahrer jederzeit über den Zustand des Antriebs informiert.
Instrumente und Apps
Das rundliche TFT-Display zeigt Geschwindigkeit, Akkuladestand, gewählten Fahrmodus und Uhrzeit übersichtlich an. Separate Warn- und Statusleuchten informieren über Blinkende, Fernlicht und Fehlfunktionen. In Kooperation mit der BMW Connected App können Navigationsführungen auf dem Display angezeigt werden. Die App lässt darüber hinaus Firmware-Updates zu und ermöglicht personalisierte Einstellungen.
Technische Daten im Überblick
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Elektromotor | Wassergekühlter Synchronmotor |
| Dauerleistung | 11 kW |
| Spitzenleistung | 19 kW |
| Max. Drehmoment | 42 Nm |
| Batterie | Lithium-Ionen, 4,9 kWh |
| Onboard-Lader | 1,3 kW |
| Reichweite (Eco) | bis 90 km |
| Reichweite (Sport) | bis 60 km |
| Ladezeit 0–100 % | ca. 4 h |
| Ladezeit 0–80 % (Schnellladung) | ca. 3 h |
| Federweg vorn | 110 mm |
| Federweg hinten | 115 mm |
| Bremsen vorne | 1× 265 mm Scheibe, ABS Pro |
| Bremsen hinten | 1× 220 mm Scheibe, ABS Pro |
| Fahrmodi | Eco, Road, Dynamic |
| Gewicht (fahrbereit) | 147 kg |
| Sitzhöhe | 785 mm |
| Radstand | 1400 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
Pflege und Wartung
BMW empfiehlt einen Check alle 10 000 Kilometer oder einmal jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt. Dabei werden elektrische Verbindungen, Kühlkreislauf und Batteriemanagement geprüft. Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre erneuert werden. Regelmäßige Updates der Motorsteuerung sorgen für dauerhaft optimierte Fahr- und Ladecharakteristik.
Ausblick
Der BMW CE 02 zeigt, wie vielseitig urbane Elektromobilität sein kann. Er spricht nicht nur Scooter-Fans an, sondern auch Einsteiger und Quereinsteiger, die ein spielerisches, junges Fahrgefühl suchen. Mit weiterem Ausbau der Ladeinfrastruktur und zunehmender Akkutechnologie könnte das Konzept auch in künftigen Modellen wachsen. Zusätzliche Sondermodelle oder Offroad-Pakete würden den individuellen Charakter weiter schärfen.