USNS John Glenn (T-ESD-2)

Die USNS John Glenn (T-ESD-2) ist das zweite Schiff der Montford-Point-Klasse der spezialisierten Unterstützungsfahrzeuge der United States Navy. Benannt nach dem Astronauten und Senator John Herschel Glenn Jr., dient das Schiff als Mobile Landing Platform (MLP), die flexible Logistik- und Nachschuboperationen unterstützt. Mit ihrem modularen Design und ihrer Fähigkeit, Hubschrauber, Landungsboote und militärische Fahrzeuge zu transportieren, stellt die John Glenn einen wesentlichen Baustein moderner amphibischer Operationen dar.

Entwicklung und Geschichte

Der Bedarf an einer Plattform, die schnelle Verlegungen von Material und Fahrzeugen zwischen Schiffen und Ufer ermöglicht, führte in den frühen 2000er-Jahren zur Konzeption der Mobile Landing Platform. Die USNS John Glenn wurde 2011 beim Marinestützpunkt San Diego auf Kiel gelegt und 2014 offiziell in Dienst gestellt. Seitdem hat sie an zahlreichen Übungen und Operationen teilgenommen, um die Marineschifffahrt agiler zu gestalten.

Design und Bau

Das Design der John Glenn basiert auf einem umgebauten kommerziellen Tanker-Rumpf, der für militärische Anforderungen modifiziert wurde. Der Umbau erfolgte in mehreren Phasen:

Rumpf- und Deckstruktur

Verstärkter Schiffsrumpf für höhere Stabilität
Plattformdeck mit Tragfähigkeit für schwere Landungsfahrzeuge
Tieflader-Container-Ladeflächen zur schnellen Umrüstung

Modulare Ladeeinheiten

Abnehmbare Pontontanks für flexible Einsatzszenarien
Steckbare Rampensysteme zur Verbindung mit Landungsbooten
Platz für bis zu fünf Höhencontainer (ISO-Standards)

Technische Spezifikationen

Abmessungen und Verdrängung

Länge über alles: 235 Meter
Breite über Hauptdeck: 38 Meter
Tiefgang: 10,5 Meter (maximal)
Verdrängung: ca. 65.000 Tonnen voll beladen

Antrieb und Leistung

Zwei diesel-elektrische Hauptgeneratoren, je 10 MW Leistung
Zwei Elektromotoren für den Antrieb, je 7,5 MW Leistung
Höchstgeschwindigkeit: 15 Knoten
Reichweite: 9.500 Seemeilen bei 12 Knoten

Kapazitäten und Lagerung

Kraftstofftankkapazität: 125.000 Barrel (Öläquivalent)
Frischwasserproduktion: 100 Tonnen pro Tag
Nutzlast: bis zu 20.000 Tonnen Material
Roll-on/Roll-off-Fähigkeiten für Militärfahrzeuge und Fracht

Kommunikations- und Sensoriksysteme

Satellitenkommunikation (SATCOM) für Echtzeit-Datenlink
Mehrfrequenz-Radar zur Kollisionsvermeidung und Umgebungserfassung
Interoperable C4ISR-Systeme zur Koordination mit Kampf- und Transportschiffen

Betrieb und Aufgabenprofil

Die USNS John Glenn erfüllt primär folgende Aufgaben:

Verlegen von schweren Fahrzeugen und Panzern von Logistikschiffen zu etappierten Absetzpunkten
Einsatz als schwimmende Plattform für Hubschrauber und Drohnen
Temporäre Basis für Marineinfanterie bei Küstenoperationen
Unterstützung humanitärer Hilfseinsätze durch schnelle Bergung und Verteilung von Versorgungsgütern

Besondere Merkmale

Schwimmfähige Rampe

Die integrierte Kehricht-Rampe ermöglicht den nahtlosen Übergang von Fahrzeugen von der Plattform zu Landungsbooten und umgekehrt. Diese Schwimmrampe kann innerhalb weniger Stunden aufgebaut und an verschiedensten Einsatzstellen angepasst werden.

Anpassungsfähigkeit

Durch austauschbare Container-, Tank- und Rampensysteme lässt sich die John Glenn in weniger als 48 Stunden von einer reinen Logistikplattform zu einer Marineplattform für Hubschrauber beziehungsweise zu einer medizinischen Evakuierungsstation umkonfigurieren.

Ausblick und Zukunft

Mit der stetigen Weiterentwicklung amphibischer Kriegsschiffe wird auch die Rolle der Mobile Landing Platforms weiterwachsen. Ergänzende Drohnen- und unbemannte Systeme sollen zukünftig nahtlos integriert werden, um die Sicherheitszone um die Plattform zu erweitern und autonome Nachschubmodule zu betreiben. Die USNS John Glenn wird damit auch in den kommenden Jahren an vorderster Front stehen, wenn es um flexible und schnelle Logistik auf See geht.