Motorcodes Fiat Panda

Benzinmotoren

Motorcode 124A Fire: 1 049–1 100 ccm, 54–60 PS, 8 Ventile. Fire-Serie mit einfacher Technik, niedrigem Verbrauch und hoher Zuverlässigkeit – ideal für den Stadtverkehr und den täglichen Einsatz.
Motorcode 136A Fire: 1 240–1 250 ccm, 65–70 PS, 8 Ventile. Modernisierte Fire-Variante mit optimiertem Verbrennungsprozess für gesteigerte Dynamik bei weiter geringem Verbrauch.
Motorcode 187A TwinAir: 900–950 ccm, 85–90 PS, 2 Zylinder, 4 Ventile mit variabler Ventilsteuerung. Zweizylinder-Konzept für überraschend starken Durchzug, niedrige Emissionen und kompakten Bauraum.
Motorcode 187A1000: ca. 1 100 ccm, 54 PS, 8 Ventile. Klassische 1,1-Liter-Basisversion mit einfacher, kostengünstiger Wartung.
Motorcode 188A4000: 1 242 ccm, 52 PS, 8 Ventile. Economy-Version des 1,2-Liter-Motors mit Fokus auf Kraftstoffeffizienz.
Motorcode 169A3000: 1 368 ccm, 99 PS, 16 Ventile. Leistungsstarker 1,4-Liter-16V-Motor für die ZAF-169-Generation mit guter Leistungsabgabe und Laufruhe.
Motorcode 350A1000: 1 368 ccm, 69 PS, 8 Ventile. Einstiegs-1,4-Liter-Motor für den Panda ZAF 169 mit ausgewogener Alltagsperformance.

Dieselmotoren

Motorcode 199A MultiJet: 1 248 ccm, 75 PS, Common-Rail-Einspritzung. Effizienter 1,3-Liter-Diesel mit hohem Drehmoment, geringem Durst und ruhigem Lauf.
Motorcode 169A5000: 1 242 ccm, 75 PS, Turbo-Diesel. Kompakter 1,2-Liter-Diesel mit ausgeglichener Performance und niedrigen Betriebskosten bei ZAF-169-Pandas.
Motorcode 188A8000: 1 242 ccm, 69 PS, Turbo-Diesel. Sparversion des 1,2-Liter-Diesels für maximale Effizienz bei moderater Leistung.

Fiat Panda

Der Fiat Panda ist seit seiner Premiere im Jahr 1980 ein Synonym für vielseitige Kleinwagenkompetenz. Mit seinem kompakten Format und dem überraschend flexiblen Innenraum hat sich der Fiat Panda als urbaner Allrounder und kultiges Lifestyle-Fahrzeug etabliert. In seiner aktuellen Generation verbindet der Fiat Panda moderne Assistenzsysteme mit sparsamen Antrieben und zeitgemäßem Komfort. Dieser Artikel liefert einen detaillierten Überblick über Technik, Motoren, Abmessungen, Ausstattung und Fahrverhalten des Fiat Panda.

Design und Karosserie

Exterieur-Charakteristik

Äußerlich zeichnet sich der Fiat Panda durch klare Konturen und eine hohe Dachlinie aus. Mit einer Länge von rund 3,65 Metern bleibt er wendig in der Stadt, während verbreiterte Radhäuser und optionale Dachreling ihm einen robusten Look verleihen. Die großen Fensterflächen sorgen für optimale Rundumsicht, und das kantige Design betont den pragmatischen Charakter des Modells.

Interieur und Variabilität

Im Innenraum des Fiat Panda trifft Minimalismus auf clevere Lösungsideen. Die Sitze sind leicht in der Neigung verstellbar und lassen sich bei Bedarf komplett umklappen oder herausnehmen. Das flache Ladebodenkonzept und verschiedene Ablagemöglichkeiten – darunter ein herausnehmbares Staufach im Handschuhfach – bieten hohen Nutzwert. Die einfache aber robuste Materialauswahl unterstreicht die Alltagstauglichkeit.

Antriebspalette

Benzinmotoren

Motorcode 124A Fire • Hubraum: 1 049 cm³ • Leistung: 54 PS bei 5 500 1/min • 8 Ventile, Saugrohreinspritzung • Drehmoment: 88 Nm bei 3 000 1/min Einsteigertriebwerk mit geringem Verbrauch und niedriger Versicherungsklasse.
Motorcode 136A Fire • Hubraum: 1 242 cm³ • Leistung: 69 PS bei 5 500 1/min • 8 Ventile, Saugrohreinspritzung • Drehmoment: 102 Nm bei 3 000 1/min Ausgewogenes Kraftpaket für stressfreie Überlandfahrten bei kompakten Abmessungen.
Motorcode 187A TwinAir • Hubraum: 875 cm³ • Leistung: 85 PS bei 5 500 1/min • 2 Zylinder, 4 Ventile mit variabler Ventilsteuerung • Drehmoment: 145 Nm bei 1 900 1/min Leichtgewicht-Triebwerk mit überraschend spontanem Ansprechverhalten und niedrigem Verbrauch.
Motorcode 169A3000 • Hubraum: 1 368 cm³ • Leistung: 99 PS bei 6 000 1/min • 16 Ventile, Multipoint-Einspritzung • Drehmoment: 127 Nm bei 4 500 1/min Sportliche Topvariante für den dynamischen Stadt- und Überlandbetrieb.

Hybrid- und Elektro-Optionen

Der aktuelle Fiat Panda Hybrid kombiniert den 875-cm³-TwinAir-Motor mit einem 3,6-kW-Elektromotor. In Verbindung mit einem 12-Volt-Startergenerator entsteht ein Mild-Hybrid-System, das im Start-Stopp-Betrieb rein elektrisch starten kann. Dadurch sinken Verbrauch und CO₂-Ausstoß deutlich, ohne dass ein externes Laden nötig ist.

Dieselmotoren

Motorcode 199A MultiJet • Hubraum: 1 248 cm³ • Leistung: 75 PS bei 4 000 1/min • Common-Rail-Einspritzung • Drehmoment: 190 Nm bei 1 750 1/min Effizienter 1,3-Liter-Turbodiesel mit guter Laufkultur und niedrigem Verbrauch.
Motorcode 188A8000 • Hubraum: 1 242 cm³ • Leistung: 69 PS bei 4 000 1/min • Turbolader, Saugrohreinspritzung • Drehmoment: 145 Nm bei 2 000 1/min Sparversion des Dieselangebots, ideal für Viel-Kilometer-Pendler.
Motorcode 169A5000 • Hubraum: 1 242 cm³ • Leistung: 75 PS bei 4 000 1/min • Turbolader, Direkteinspritzung • Drehmoment: 190 Nm bei 1 750 1/min Ausgewogene Diesel-Option für den ZAF-169-Panda mit guter Durchzugskraft.

Fahrwerk und Abmessungen

Technische Daten und Gewichte

Gesamtlänge: 3 650 mm
Gesamtbreite: 1 643 mm (ohne Spiegel)
Gesamthöhe: 1 550 mm
Radstand: 2 300 mm
Leergewicht: 915–1 055 kg je nach Motorisierung
Zulässiges Gesamtgewicht: bis 1 540 kg

Fahrwerksaufbau und Lenkung

Die Vorderachse des Fiat Panda nutzt McPherson-Federbeine mit Schraubenfedern und Stabilisator. Hinten kommt eine Verbundlenkerachse zum Einsatz, die ein komfortables Abrollverhalten garantiert. Die elektromechanische Servolenkung bietet direkten Kontakt zur Straße und variable Unterstützung im Stadt- und Überlandbetrieb.

Ausstattung und Komfort

Serienausstattung

In der Basisversion des Fiat Panda gehören manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne sowie ein Audiosystem mit USB- und Bluetooth-Schnittstelle zur Standardausstattung. Das Armaturenbrett im „Regenschirm“-Design umfasst großzügige Ablagen und einen praktischen Tablet-Haltewinkel.

Optionale Features

Automatische Klimaanlage
Navigationssystem mit 7-Zoll-Touchscreen
Parksensoren hinten
Rückfahrkamera
Elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel
Ambientebeleuchtung im Innenraum

Sicherheit und Assistenz

Passive Sicherheit

Die Fahrgastzelle des Fiat Panda ist hochsteif ausgelegt und verfügt über gezielt ausgeformte Crumple-Zonen vorn und hinten. Zusätzlich stehen bis zu sechs Airbags (Front, Seite und Kopfairbags) zur Verfügung.

Aktive Assistenzsysteme

Je nach Ausstattung bietet der Fiat Panda unter anderem:

City-Notbremsfunktion
Spurhalteassistent
Verkehrszeichenerkennung
Müdigkeitswarner
Berganfahrhilfe

Verbrauch und Emissionen

Benzinmodelle

1.0 l TwinAir: kombiniert ca. 4,1 l/100 km, CO₂-Ausstoß ab 94 g/km
1.2 l Fire: kombiniert ca. 5,0 l/100 km, CO₂-Ausstoß ab 114 g/km
1.4 l 16V: kombiniert ca. 6,2 l/100 km, CO₂-Ausstoß ab 134 g/km

Dieselmodelle

1.3 MultiJet: kombiniert ca. 3,8 l/100 km, CO₂-Ausstoß ab 99 g/km
1.2 l Diesel (188A8000): kombiniert ca. 4,1 l/100 km, CO₂-Ausstoß ab 108 g/km

Hybrid-Variante

Der Fiat Panda Hybrid kommt mit 4,0 l/100 km kombiniertem Verbrauch aus und emittiert lediglich 90 g/km CO₂. Das Mild-Hybrid-System unterstützt mit elektrischem Drehmomentschub und verbessert die Effizienz im urbanen Verkehr.

Fazit

Der Fiat Panda erfüllt mit seiner breiten Motorenpalette, kompakten Abmessungen und dem variablen Innenraum vielfältige Mobilitätsbedürfnisse. Ob als puristischer Cityflitzer, sparsamer Dieselpendler oder moderner Mild-Hybrid – der Fiat Panda bietet für nahezu jeden Einsatzzweck eine passende Lösung. Sein pragmatisches Design, die einfache Handhabung und die zeitlosen Proportionen machen den Fiat Panda zu einem zeitlosen Klassiker im Segment der Kleinwagen.