Motorcodes Citroën C5
Dieselmotoren (Reihen-4)
| Motorcode | Motorbezeichnung | Hubraum | Turbolader | Modell & Baujahre |
|---|---|---|---|---|
| AH02 | BlueHDi 180 | 2,0 l | Single-Turbo | C5 BlueHDi 180 (2013 – 2018) |
| 4HL | DW12C | 2,2 l | Single-Turbo | C5 HDi 200 Limousine (2010 – 2015); C5 Limousine & Tourer (2001 – 2008) |
| 4HP | DW12BTED4 | 2,2 l | Bi-Turbo | C5 Tourer Bi-Turbo HDi (2005 – 2010) |
| 4HR | DW12BTED4 | 2,2 l | Bi-Turbo | C5 Tourer Bi-Turbo HDi (2006 – 2011) |
| 4HT | DW12BTED4 | 2,2 l | Bi-Turbo | C5 Limousine & Tourer (2006 – 2012) |
| 4HX | DW12TED4 | 2,2 l | Single-Turbo | C5 Limousine & Tourer (2008 – 2015) |
Dieselmotoren (V6)
| Motorcode | Hubraum | Leistung | Modell & Baujahre |
|---|---|---|---|
| UHZ | 2,7 l V6 HDi | 204 PS (150 kW) | C5 V6 HDi (2005 – 2010) |
| X8Z | 3,0 l V6 HDi | 241 PS (177 kW) | C5 Tourer V6 HDi (2009 – 2014) |
Benzinmotoren
| Motorcode | Hubraum | Leistung | Modell & Baujahre |
|---|---|---|---|
| XFV | 2,9 l V6 | 211 PS (155 kW) | C5 3.0 V6 (2004 – 2009) |
Weitere, weniger verbreitete Codes (z. B. für 1.6 l-Aggregate oder Sonder-THP-Motoren) findest du auf Engines-Finder-Seiten wie ProxyParts. Wenn du noch tiefer in die Details einzelner Codes einsteigen willst, lohnt sich ein Blick in die offizielle Citroën-Dokumentation oder spezialisierte Motor-Foren.
Citroën C5
Der Citroën C5 ist seit seiner Markteinführung im Jahr 2001 Ausdruck französischer Ingenieurskunst und Komfortphilosophie. Als Mittelklassemodell vereint er elegante Linienführung mit einem ausgefeilten Fahrwerk und umfangreicher Ausstattung. Im Laufe seiner drei Generationen wurde der C5 kontinuierlich weiterentwickelt, um Fahrdynamik, Effizienz und Sicherheit auf höchstem Niveau zu halten. Dieser Artikel beleuchtet die technischen Parameter in allen relevanten Bereichen und bietet einen umfassenden Überblick.
Design und Karosserie
Exterieur
Citroën verfolgt bei der C5-Baureihe eine harmonische Formensprache mit fließenden Übergängen und einem markanten Kühlergrill. Die multilink-förmigen Rückleuchten und die coupéartige Dachlinie verleihen dem Fahrzeug eine sportive Note. Aerodynamische Optimierungen wie integrierte Windleitbleche und flache Türgriffe reduzieren den Luftwiderstand und senken den Verbrauch.
Interieur
Der Innenraum der C5-Modelle überzeugt durch hochwertige Materialien und eine großzügige Raumaufteilung. Getriebe- und Armaturenträger sind ergonomisch angeordnet, während optionale Ledersitze mit Massagefunktion Langstreckenkomfort bieten. Das zentrale Touchscreen-Infotainmentsystem umfasst Navigation, Smartphone-Integration und Klimasteuerung in einem Bedienpanel.
Abmessungen und Gewicht
Der Citroën C5 variiert je nach Karosserievariante (Limousine, Tourer) in seinen Abmessungen:
- Länge: 4.795 mm (Limousine) bis 4.835 mm (Tourer)
- Breite: 1.860 mm ohne Außenspiegel
- Höhe: 1.470 mm bis 1.490 mm
- Radstand: 2.815 mm
- Leergewicht: 1.450 kg bis 1.650 kg abhängig von Ausstattung und Motorisierung
Durch optimierte Materialwahl und intelligente Strukturverstärkungen bleibt das Gewicht trotz hoher Steifigkeit im wettbewerbsfähigen Rahmen.
Motoren im Detail
Benzinmotoren
Die Benzinpalette reicht vom sparsamen 1,6-Liter-VTi bis zum starken 2,0-Liter-THP. Typische Kennwerte:
- 1,6 VTi: 120 PS, 160 Nm
- 1,6 THP: 150 PS, 240 Nm
- 2,0 THP: 200 PS, 275 Nm
Alle Aggregate erfüllen die Euro-6d-Temp-Norm und zeichnen sich durch variable Ventilsteuerung und Turboaufladung (bei THP-Versionen) aus.
Dieselmotoren
Im Dieselbereich bietet Citroën moderne BlueHDi-Aggregate mit AdBlue-Einspritzung und Partikelfilter:
- 1,6 BlueHDi: 100 PS, 250 Nm
- 2,0 BlueHDi: 150 PS, 370 Nm
- 2,0 BlueHDi: 180 PS, 400 Nm
Bi-Turbo-Varianten optimieren den Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen und steigern gleichzeitig die Spitzendynamik.
Getriebeoptionen
Citroën kombiniert die Motoren mit unterschiedlichen Getrieben:
- 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe, abgestimmt auf Drehmoment und Verbrauch
- 6- und 8-Gang-Automaten mit Wandlertechnik und Active Stop & Start
- Optionales Hydractives-Fahrwerk in Kombination mit Automatik ermöglicht adaptive Federung
Alle Getriebe zeichnen sich durch kurze Schaltwege und präzise Abstimmung auf die jeweilige Motorcharakteristik aus.
Fahrwerk und Lenkung
Das Herzstück des C5 ist sein Hydractives-Fahrwerk mit stufenlos regelbarer Dämpfung.
- Hydropneumatische Federkugeln sorgen für konstanten Wagenhub und Nivellierung.
- Drei Fahrmodi (Komfort, Normal, Sport) verändern Kennlinien von Stoßdämpfern und Lenkunterstützung.
- Elektronisch gesteuerte Progressivlenkung passt Übersetzung und Rückmeldung an Fahrzustand und Geschwindigkeit an.
Dieses System gewährleistet außergewöhnliche Laufruhe auf Autobahn und Landstraße sowie stabile Kurvenlage.
Leistung, Verbrauch und Emissionen
Je nach Motorisierung variieren die Werksangaben:
- 1,6 VTi: 9,5 s (0–100 km/h), 5,8 l/100 km, 132 g/km CO₂
- 2,0 THP: 7,8 s (0–100 km/h), 7,2 l/100 km, 164 g/km CO₂
- 2,0 BlueHDi 180: 8,4 s (0–100 km/h), 4,5 l/100 km, 119 g/km CO₂
Der kombinierte Verbrauch liegt dank Leichtbau und Aerodynamik meist unter 6 l/100 km in realitätsnahen Testzyklen.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Citroën stattet den C5 serienmäßig und optional mit modernen Systemen aus:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandswarnung
- Spurhalteassistent inklusive Lenkeingriff
- Aktiver Notbremsassistent mit Fußgängererkennung
- Toter-Winkel-Warnung und Rückfahrkamera
- Acht Airbags sowie ISOFIX-Befestigungen
Zusammen mit hochfesten Sicherheitsstrukturen erreicht der C5 Top-Ergebnisse in Euro NCAP-Tests.
Komfort und Ausstattung
Zahlreiche Optionen unterstreichen den Premiumanspruch:
- Elektrisch verstellbare, belüftete und beheizbare Sitze
- Panorama-Glasschiebedach mit Verdunkelungsblende
- Head-up-Display auf Arbortafel
- 12-Kanal-DAB+-Premium-Audiosystem von JBL
- Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto
Individualisierungsmöglichkeiten reichen von Massagesitzen bis zu Ambientebeleuchtung.
Technische Daten im Überblick
| Parameter | Limousine | Tourer |
|---|---|---|
| Länge | 4.795 mm | 4.835 mm |
| Breite (ohne Spiegel) | 1.860 mm | 1.860 mm |
| Höhe | 1.470 mm | 1.490 mm |
| Radstand | 2.815 mm | 2.815 mm |
| Leergewicht | 1.450 – 1.550 kg | 1.500 – 1.650 kg |
| 1,6 BlueHDi | 100 PS / 250 Nm | 100 PS / 250 Nm |
| 2,0 BlueHDi | 150 PS / 370 Nm | 150 PS / 370 Nm |
| 2,0 THP | 200 PS / 275 Nm | 200 PS / 275 Nm |
| 0–100 km/h (stärkste) | 7,8 s | 8,1 s |
| Verbrauch kombiniert | 4,5 – 7,2 l/100 km | 4,7 – 7,5 l/100 km |
| CO₂-Emissionen kombiniert | 119 – 164 g/km | 124 – 172 g/km |
Fazit
Der Citroën C5 verbindet innovative Technik mit hohem Komfort und variantenreicher Motorenpalette. Dank Hydractive-Fahrwerk, vollvernetzter Assistenzsysteme und umfangreicher Ausstattungsoptionen bietet er eine einzigartige Balance aus Komfort und Dynamik. Seine technische Vielfalt reicht vom effizienten Kleindiesel bis zum kraftvollen Turbobenziner und spiegelt den hohen Anspruch der Marke wider. Egal ob täglicher Pendelverkehr oder entspannte Langstreckenfahrt – der C5 bleibt ein in jeder Hinsicht verlässlicher Begleiter.