Motorcodes BMW X7

Motorcodes BMW X7

Motorcodes des BMW X7 (G07, ab 2018)

Benzinmotoren

• B58B30C (xDrive40i) • Reihen-6-Zylinder, 2 998 cm³, TwinPower Turbo mit Twin-Scroll-Lader • Leistung: 340 PS bei 5 200–6 250 1/min • Drehmoment: 450 Nm bei 1 600–4 500 1/min • 48-Volt-Mild-Hybrid, High Precision Injection, Valvetronic, Double-Vanos • Getriebe: Achtgang Steptronic, xDrive
• S63B44D (X7 M50i) • V8-Zylinder, 4 395 cm³, Twin Turbo • Leistung: 530 PS bei 5 600–6 000 1/min • Drehmoment: 750 Nm bei 1 800–4 600 1/min • Direkteinspritzung, Valvetronic, Double-Vanos • Getriebe: Achtgang M Steptronic, M xDrive mit Drift-Funktion

Dieselmotoren

• B57D30A (xDrive30d) • Reihen-6-Zylinder, 2 993 cm³, TwinPower Turbo (Einzelturbolader) • Leistung: 265 PS bei 4 000 1/min • Drehmoment: 620 Nm bei 2 000–2 750 1/min • Common-Rail-Direkteinspritzung, AdBlue • Getriebe: Achtgang Steptronic, xDrive
• B57D30B (xDrive40d) • Reihen-6-Zylinder, 2 993 cm³, TwinPower Bi-Turbo • Leistung: 340 PS bei 4 000 1/min • Drehmoment: 700 Nm bei 1 750–2 750 1/min • Common-Rail-Direkteinspritzung, AdBlue • Getriebe: Achtgang Steptronic, xDrive
• B57D30C (X7 M50d) • Reihen-6-Zylinder, 2 993 cm³, TwinPower Turbo mit Triple-Scroll-Lader • Leistung: 400 PS bei 4 400 1/min • Drehmoment: 760 Nm bei 2 000–3 050 1/min • Common-Rail-Direkteinspritzung, AdBlue • Getriebe: Achtgang M Steptronic, M xDrive

Plug-in-Hybrid

• B58B30C + Elektromotor (xDrive45e) • Reihen-6-Zylinder, 2 998 cm³ TwinPower Turbo + E-Maschine • Verbrenner: 286 PS bei 5 200–6 250 1/min; E-Motor: 113 PS • Systemleistung: 394 PS; Systemdrehmoment: 600 Nm • Batterie: 24 kWh (netto), elektrische Reichweite bis 80 km (WLTP) • High Precision Injection, Valvetronic, EU6d-Final • Getriebe: Achtgang Steptronic mit integriertem Elektromotor, xDrive

BMW X7: Das Flaggschiff unter den Luxus-SUV

Der BMW X7 positioniert sich als ultimatives Luxus-SUV im Portfolio von BMW. Mit seiner imposanten Erscheinung, modernster Technik und herausragendem Fahrkomfort richtet er sich an anspruchsvolle Kunden, die mit dem größten Serien-SUV der Marke Eleganz, Raum und Leistung verbinden möchten.

Design und Exterieur

Karosserie und Abmessungen

Der BMW X7 basiert auf einer hochfesten Fahrgastzelle aus Stahl und Aluminium. Durch den langen Radstand von 3 105 mm und die Gesamtbreite von 2 000 mm bietet er großzügige Platzverhältnisse im Innenraum. Die Länge von 5 151 mm und die Höhe von 1 805 mm verleihen ihm eine dominierende Präsenz auf der Straße.

• Radstand: 3 105 mm
• Länge: 5 151 mm
• Breite (ohne Außenspiegel): 2 000 mm
• Höhe: 1 805 mm
• Leergewicht: ab 2 295 kg

Lichttechnik und Aerodynamik

Der X7 setzt auf adaptive LED-Scheinwerfer oder optional BMW Laserlicht, das eine Leuchtweite von bis zu 600 m erreicht. Aerodynamische Optimierungen wie aktive Nierenklappensteuerung und Luftleitelemente im Frontspoiler reduzieren Auftrieb und minimieren den Luftwiderstand.

• Adaptive LED-Scheinwerfer serienmäßig
• BMW Laserlicht optional
• Aktive Nierenklappen für optimierte Kühlung und Aerodynamik
• Luftleitelemente im Frontbereich

Antrieb und Motoren

Benzinmotoren

BMW bietet zwei leistungsstarke Reihensechszylinder und einen V8 im X7 an. Alle Benzinvarianten arbeiten mit TwinPower Turbo-Technologie und Direkteinspritzung.

• xDrive40i (Motorcode B58B30C) • 2 998 cm³, Reihensechszylinder • 340 PS bei 5 200–6 250 1/min • 450 Nm bei 1 600–4 500 1/min • 48-Volt-Mild-Hybrid-System
• M50i (Motorcode S63B44D) • 4 395 cm³, V8-Biturbo • 530 PS bei 5 600–6 000 1/min • 750 Nm bei 1 800–4 600 1/min • M xDrive mit Drift-Funktion

Dieselmotoren

Für Effizienz und hohe Reichweiten sorgen drei Dieselvarianten mit bis zu drei Turboladern.

• xDrive30d (Motorcode B57D30A) • 2 993 cm³, Reihensechszylinder • 265 PS bei 4 000 1/min • 620 Nm bei 2 000–2 750 1/min
• xDrive40d (Motorcode B57D30B) • 2 993 cm³, Bi-Turbo • 340 PS bei 4 000 1/min • 700 Nm bei 1 750–2 750 1/min
• M50d (Motorcode B57D30C) • 2 993 cm³, Tri-Turbo • 400 PS bei 4 400 1/min • 760 Nm bei 2 000–3 050 1/min

Plug-in-Hybridantrieb

Der xDrive45e kombiniert den Reihensechszylinder B58 mit einem synchron­erregten Elektromotor:

• Verbrenner: 286 PS bei 5 200–6 250 1/min
• E-Motor: 113 PS
• Systemleistung: 394 PS
• Systemdrehmoment: 600 Nm
• Lithium-Ionen-Batterie: 24 kWh (netto)
• Elektrische Reichweite bis 80 km (WLTP)

Fahrwerk und Fahrdynamik

Federung und Stoßdämpfer

Serienmäßig rollt der X7 auf Luftfederung hinten sowie vorne. Adaptive Dämpfer passen sich in Echtzeit an Fahrbahn und Fahrstil an.

• Luftfederung vorne und hinten
• Adaptive Dämpfer mit elektronischer Regelung

Lenkung und Stabilitätssysteme

Die optionale Integral-Aktivlenkung ermöglicht je nach Geschwindigkeit ein bis zu 50 % direkteres Lenkgefühl oder ein verkleinertes Wenderadius. Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) mit Kurvenbremsassistenten sorgt für bestmögliche Traktion.

• BMW Integral-Aktivlenkung optional
• Dynamische Stabilitätskontrolle mit Kurvenbremsassistent

Bremsen und Fahrprogramme

Im M Sportpaket hält eine spezielle M Sportbremse mit innenbelüfteten Scheiben vorne (395 mm) und hinten (398 mm) Verzögerung auf M-Niveau bereit. Die Fahrmodi Eco Pro, Comfort, Sport und Sport+ verändern Motorkennlinie, Lenkung und Dämpfer.

• M Sportbremse optional
• Fahrprogramme: Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+

Innenraum und Komfort

Raumkonzept und Sitze

Mit drei Sitzreihen bietet der BMW X7 bis zu sieben Personen Platz. Die zweite Reihe ist als Dreiersitzbank oder als Executive-Variante mit zwei Einzelsitzen bestellbar. Die dritte Sitzreihe lässt sich elektrisch aus- und einklappen.

• Bis zu 7 Sitzplätze
• Sitzheizung, Belüftung und Massagefunktionen erhältlich
• Elektrisch ausklappbare dritte Sitzreihe

Materialien und Ambiente

Hochwertiges Merino-Leder, Echtholz-Applikationen und Zierleisten in Aluminium oder Klavierlack verleihen dem Innenraum edle Atmosphäre. Das optionale Ambientebeleuchtungspaket umfasst bis zu 15 Farben.

• Leder Merino, Holz- und Metallapplikationen
• Ambientebeleuchtung mit 15 wählbaren Farben

Infotainment und Konnektivität

Das neueste BMW iDrive mit zentralem 14,9-Zoll-Touchscreen und 12,3-Zoll-Instrumentendisplay integriert Navigation, ConnectedDrive und Concierge-Service. Apple CarPlay und Android Auto sind kabellos nutzbar.

• BMW iDrive 8 mit OLED-Display
• Digitales Cockpit 12,3″
• Head-up-Display
• Wireless Apple CarPlay & Android Auto

Sicherheit und Assistenzsysteme

Aktive Assistenz

Ein umfangreiches Paket an Fahrassistenzsystemen nutzt Radar, Kamera und Ultraschall-Sensoren:

• Spurhalteassistent und Spurwechsel-Assistent
• Adaptiver Tempomat mit Stop&Go-Funktion
• Querverkehrswarner und Ausparkassistent

Passive Sicherheit

Die Karosseriestruktur mit hochfesten Stählen und Aluminium schützt Insassen optimal. Neun Airbags, inklusive Knieairbag für Fahrer und Beifahrer, runden das Sicherheitspaket ab.

• Karosserie aus hochfestem Stahl und Aluminium
• 9 Airbags serienmäßig
• ISOFIX-Verankerungen für Kindersitze

Verbrauch, Emissionen und Reichweite

Kraftstoffverbrauch (Benzin und Diesel)

• xDrive40i: kombiniert 10,7 l/100 km
• M50i: kombiniert 12,5 l/100 km
• xDrive30d: kombiniert 6,8 l/100 km
• xDrive40d: kombiniert 7,3 l/100 km
• M50d: kombiniert 7,6 l/100 km

Elektrische Reichweite und Ladezeiten (Plug-in-Hybrid)

• Elektrische Reichweite bis 80 km (WLTP)
• Batterie: 24 kWh
• Ladezeit AC (3,7 kW) ca. 6 h
• Ladezeit DC (50 kW) ca. 1 h

Technische Daten im Überblick

Fazit

Der BMW X7 vereint Premium-Komfort, modernste Technologie und vielfältige Antriebsoptionen in einem repräsentativen SUV-Format. Ob langstreckentaugliches Diesel-Aggregat, kraftvoller V8 oder effizienter Plug-in-Hybrid – der X7 spricht Kunden mit höchsten Ansprüchen an Raum, Fahrdynamik und Luxus gleichermaßen an.