Motorcodes Fiat Scudo

Motorcodes Fiat Scudo

Fiat Scudo

Der Fiat Scudo ist ein vielseitiger Nutzfahrzeug-Klassiker, der sowohl als Transporter als auch als komfortabler Familienvan Maßstäbe setzt. In seiner aktuellen Generation überzeugt der Fiat Scudo mit robustem Auftritt, variablen Innenraumlösungen und moderner Motorentechnik. Mit einer breiten Palette an Diesel- und Elektroantrieben deckt der Fiat Scudo unterschiedlichste Einsatzzwecke ab – von der täglichen Gewerbenutzung bis zum Langstreckenfahrzeug. Im folgenden Artikel werden die technischen Daten, Maße, Motorvarianten und Ausstattungsdetails des Fiat Scudo umfassend vorgestellt.

Design und Karosserie

Der Fiat Scudo kombiniert praktische Nutzfahrzeug-Attribute mit einem ansprechenden Außendesign. Die klaren Linien und der muskulöse Stoßfänger vorn verleihen dem Scudo einen dynamischen Auftritt, ohne auf die für Transporter wichtigen Kenndaten zu verzichten.

Exterieur

Die Frontpartie des Fiat Scudo ist charakterisiert durch einen großen Kühlergrill und markante Scheinwerfer, die weit außen platziert die Breite betonen. Die optionalen Schiebetüren auf beiden Seiten ermöglichen einen bequemen Zugang zum Laderaum. Mit einer Gesamtlänge von bis zu 4,95 Metern und einer Breite von rund 1,92 Metern bietet der Scudo Platz für sperrige Güter und transportiert diese sicher.

Interieur

Im Fahrerbereich des Fiat Scudo stehen Ergonomie und Übersichtlichkeit im Vordergrund. Das großzügige Armaturenbrett mit intuitiv angeordneten Bedienelementen und ein höhen- sowie längsverstellbares Lenkrad sorgen für eine entspannte Sitzposition. Hinter den zwei Vordersitzen erstreckt sich der Laderaum, der je nach Radstandvariante ein Volumen von 5,3 bis 6,6 Kubikmetern aufweist. Mit variablen Trennwänden, rutschfesten Bodenbelägen und Verzurrösen lässt sich das Ladeabteil flexibel organisieren.

Antriebsoptionen

Bei der Motorisierung setzt der Fiat Scudo vor allem auf langlebige und sparsame Dieselaggregate. Gleichzeitig erweitert die vollelektrische Variante E-Scudo die Mobilität um emissionsfreies Fahren.

Dieselmotoren (MultiJet³)

• 1,5 Liter Multijet³ (120 PS) • Leistung: 88 kW (120 PS) bei 3 500 1/min • Drehmoment: 300 Nm bei 1 750 1/min • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe • Abgasnorm: Euro 6d-ISC-FCM
• 2,0 Liter Multijet³ (145 PS) • Leistung: 106 kW (145 PS) bei 3 750 1/min • Drehmoment: 340 Nm bei 2 000 1/min • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik • Abgasnorm: Euro 6d-ISC-FCM
• 2,0 Liter Multijet³ (180 PS) • Leistung: 130 kW (180 PS) bei 3 750 1/min • Drehmoment: 400 Nm bei 2 000 1/min • Getriebe: 8-Gang-Automatik • Abgasnorm: Euro 6d-ISC-FCM

Elektromotor (E-Scudo)

Der Fiat Scudo Electric (E-Scudo) nutzt einen 100 kW starken Elektromotor, der 260 Nm Drehmoment sofort bereitstellt. Die Lithium-Ionen-Batterie mit 50 kWh nutzbarer Kapazität erlaubt eine Reichweite von bis zu 230 Kilometern im WLTP-Zyklus. An einer 100-kW-Schnellladestation ist die Batterie in knapp 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen. Mit der integrierten Wärmepumpe bleibt die Reichweite auch im Winter stabil.

Abmessungen und Gewichte

Die Dimensionen des Fiat Scudo variieren je nach Karosserie- und Radstandversion:

• Gesamtlänge: 4 601–4 953 mm
• Gesamtbreite ohne Spiegel: 1 920 mm
• Gesamthöhe: 1 895 mm
• Radstand: 2 975–3 275 mm
• Wendekreis: ca. 12,4 m
• Laderaumlänge: 2 512–2 802 mm
• Ladevolumen: 5,3–6,6 m³
• Leergewicht: 1 722–1 830 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 2 656–2 800 kg
• Zuladung: bis zu 934 kg

Fahrwerk und Lenkung

Das Fahrwerk des Fiat Scudo ist auf hohe Nutzlasten und Komfort zugleich ausgelegt. Vorn kommen MacPherson-Federbeine mit Schraubenfedern und stabilisierendem Querstabilisator zum Einsatz. Hinten sorgt eine Parabel- oder Schraubenfeder-Hinterachse mit robusten Achslenkern für sicheren Geradeauslauf und hohe Stabilität unter Last. Die elektromechanische Servolenkung bietet variable Unterstützung und eine direkte Rückmeldung des Fahrbahnkontakts.

Ausstattung und Komfort

Der Fiat Scudo überzeugt mit durchdachten Komfortfeatures, die den Arbeitsalltag erleichtern. Zur Serienausstattung gehören elektrische Fensterheber, DAB-Radio mit Bluetooth-Schnittstelle und Klimaanlage. Optional stehen ein 7-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem, Rückfahrkamera, Parksensoren und elektrisch einstellbare Spiegel zur Verfügung. Für mehr Stauraum kann das Pack-Up-Cockpit mit zusätzlichen Ablagen nachgerüstet werden.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Moderne Assistenzsysteme machen den Fiat Scudo zum sicheren Begleiter:

• Aktive Spurhalteassistenten und Totwinkel-Warnsystem
• Automatische Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung
• Verkehrszeichen-Erkennung
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
• Müdigkeitswarner und Berganfahrhilfe

Zudem sorgt eine hochfeste Fahrgastzelle mit umfassenden Crumple-Zonen und bis zu vier Airbags für den Schutz von Fahrer und Beifahrer.

Verbrauch und Emissionen

Die Dieselvarianten des Fiat Scudo verbrauchen nach WLTP kombiniert:

• 1,5 l Multijet³ (120 PS): 6,6 l/100 km, CO₂-Ausstoß 172 g/km
• 2,0 l Multijet³ (145 PS): 7,2 l/100 km, CO₂-Ausstoß 188 g/km
• 2,0 l Multijet³ (180 PS): 7,2 l/100 km (Automatik), CO₂-Ausstoß 188 g/km

Die vollelektrische E-Scudo-Variante emittiert keine lokalen CO₂-Emissionen und bietet dank regenerativem Bremsen einen besonders effizienten Betrieb.

Fazit

Der Fiat Scudo bietet ein überzeugendes Gesamtpaket aus Technik, Variabilität und Wirtschaftlichkeit. Ob als platzsparender Transporter im Gewerbebetrieb oder als komfortabler Van für den privaten Einsatz – der Fiat Scudo erfüllt unterschiedlichste Anforderungen. Mit modernen Diesel- und Elektroantrieben, umfangreichen Assistenzsystemen und variablen Ladeoptionen ist der Fiat Scudo ein leistungsstarkes und zukunftsorientiertes Nutzfahrzeug.