USNS Leroy Grumman (T-AO-195)

Die USNS Leroy Grumman (T-AO 195) ist ein Fleet Replenishment Oiler der Henry J. Kaiser-Klasse und stellt einen essenziellen Baustein der United States Navy-Logistik dar. Mit der Fähigkeit, Kampfschiffe auf offener See mit Treibstoff, Frischwasser und Versorgungsgütern zu versorgen, ermöglicht sie uneingeschränkte Einsatzzeiten und maximale Reichweite der Flotte. Ihre Bauweise kombiniert robuste Rumpfstrukturen mit moderner Antriebstechnik und hochleistungsfähigen Pumpensystemen.

Entwicklung und Baugeschichte

Konzept und Auftrag

In den 1980er-Jahren wurden die Kapazitäten der damaligen Nachschubflotte zunehmend als unzureichend erkannt. Die Henry J. Kaiser-Klasse entstand, um größere Treibstoffvorräte, höhere Pumpleistungen und modernere Automatisierung zu bieten.

Stapellauf und Indienststellung

Kiellegung: 9. Februar 1988 bei Avondale Industries in New Orleans
Stapellauf: 10. Dezember 1989
Indienststellung: 16. Juni 1990

Seitdem hat die Leroy Grumman an multinationalen Übungen, Anti-Piraterie-Missionen und humanitären Hilfseinsätzen teilgenommen.

Design und Rumpfstruktur

Abmessungen und Verdrängung

Länge über alles: 206,5 m
Breite (maximal): 29,7 m
Tiefgang (Voll): 11,0 m
Volle Verdrängung: ≈ 41.000 t

Rumpfkonstruktion

Doppelwandiges Spanten-Gerüst für erhöhte Stabilität und Sicherheit
Lecküberwachungssystem in allen Tankzonen
Freifläche auf dem Hauptdeck für RAS-Ausrüstung und Helikopterlandung

Antriebssystem und Leistungsdaten

Diesel-elektrischer Antrieb

Vier diesel-elektrische Generatoren á 4 MW
Zwei Elektromotoren mit zusammen 20 MW Antriebsleistung
Notdieselaggregate für kritische Systeme

Geschwindigkeit und Reichweite

Höchstgeschwindigkeit: 20 Knoten
Wirtschaftliche Geschwindigkeit: 16 Knoten
Aktionsradius: 14.000 Seemeilen bei 16 Knoten

Betankungs- und Pumpensysteme

UNREP-Ausrüstung

Fünf Unterwegsnachsorgestationen (zwei Backbord, zwei Steuerbord, eine achtern)
Hydraulisch gelenkte RAS-Lanzetten für präzise Kraftstoffübertragung
Automatisches Trimm-Ausgleichssystem während der Übernahme

Pumpenkapazität

Max. 9.000 Barrel/Stunde pro Seite
Getrennte Leitungen für Marine Diesel Oil (MDO) und Jet Propellant 5 (JP-5)
Redundante Pumpkreisläufe für Ausfallsicherheit

Ladungs- und Versorgungsfähigkeiten

Treibstofftanks

Gesamtvolumen: 180.000 Barrel (≈ 28.600 m³)
Aufteilung: MDO und JP-5 in getrennten Kammern
Inertgassystem zum Explosionsschutz

Frischwasser und Trockenladung

Frischwasserproduktion: 200 t/Tag
Lagerkapazität Frischwasser: 2.500 m³
Trockenfracht: bis zu 800 t Container- oder Palettenware
Temperierte Lagerräume für verderbliche Güter

Navigations- und Kommunikationssysteme

Navigationsausrüstung

X-Band- und S-Band-Radar
GPS-gestützte Trägheitsnavigation
Automatisches Identifikationssystem (AIS)

Kommunikation und Vernetzung

Satellitenkommunikation (SATCOM)
HF-, VHF- und UHF-Funkgeräte
Integriertes C4I-Terminal für Sprach- und Datenverkehr

Sicherheit und Umweltschutz

Brandschutzsysteme

Vollautomatische Schaum- und Sprinkleranlagen
Überdruckschutz in sensiblen Bereichen
Mobile Löschgeräte an allen Decksplätzen

Umweltmaßnahmen

Ballastwasserbehandlung nach MARPOL-Anforderungen
Leckdetektion und Abfallmanagementsystem
Energieeffiziente Beleuchtung und Wärmerückgewinnung

Besatzung und Unterbringung

Personalstruktur

89 zivile Mariners für Schiffsbetrieb und Logistik
29 Navy-Mitarbeiter für Kommunikation, Einsatzleitung und Sicherheit

Unterkünfte

Einzel- und Doppelkabinen mit Klimatisierung
Gemeinschafts- und Erholungsräume
Krankenstation und Fitnessbereich

Modernisierungen und Upgrades

Digitale Brückenstationen mit Touchscreen-Steuerung
Automatisierte RAS-Stationen für präzisere Vorgänge
Erweiterte Cyberabwehrpakete
Nachrüstung energieeffizienter Antriebskomponenten

Strategische Bedeutung und Ausblick

Die USNS Leroy Grumman bleibt ein Schlüssel zur globalen Einsatzfähigkeit der US-Marine. Zukünftige Entwicklungen dürften Hybridantriebe, unbemannte Nachschubplattformen und erweiterte autonome Steuerungssysteme umfassen. Damit stellt sie sicher, dass maritime Kräfte weltweit mobil und einsatzbereit bleiben.