Honda NT1100

Die Honda NT1100 ist ein modernes Adventure-Touring-Bike, das Komfort, Alltagstauglichkeit und Reisefreude in einem schlanken Paket vereint. Sie basiert auf der bewährten CRF1100L Africa Twin-Technik, setzt jedoch den Fokus klar auf Straßenreisetauglichkeit. Mit straßentauglicher Sitzhöhe, großzügigem Windschutz und serienmäßigen Touring-Features spricht sie Fahrer an, die lange Touren entspannt und variabel genießen möchten.

Motor und Antrieb

Motorcharakteristik

Die NT1100 nutzt den flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder in V-Form mit Euro-5-Abstimmung:

Hubraum: 1.084 cm³
Bohrung × Hub: 92 × 81,5 mm
Verdichtung: 10,1 : 1
Ventilsteuerung: Doppelwellen-OHC, 4 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffsystem: PGM-FI elektronische Einspritzung
Leistung: 75 kW (102 PS) bei 7.500 U/min
Drehmoment: 105 Nm bei 6.250 U/min

Getriebe und Endantrieb

Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe oder optionales Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Kupplung: Assist-/Slipper-Kupplung für sanfte Schaltvorgänge und sicheres Runterschalten
Endantrieb: O-Ring-Kette mit wartungsarmer Konstruktion
Quickshifter: serienmäßig in Verbindung mit DCT, optional nachrüstbar beim Handschaltgetriebe

Fahrwerk und Bremsen

Rahmen und Schwinge

Rahmen: Stahlrohr-Doppelschleifen-Chassis, ausgelegt auf ausgewogene Flexibilität und Stabilität
Schwinge: Aluminium-Doppelausleger für präzise Hinterradführung
Lenkkopfwinkel: 25,0°
Nachlauf: 114 mm
Radstand: 1.545 mm

Federung

Vorderrad: 43 mm Showa-Teleskopgabel, einstellbar in Federvorspannung
Federweg vorn: 150 mm
Hinterrad: Showa Zentralfederbein mit Pro-Link-Hebelarm, einstellbar in Federvorspannung
Federweg hinten: 150 mm

Bremsanlage

Vorderradbremse: Zwei Scheiben 310 mm mit je vier-kolbigen Nissin-Bremssätteln
Hinterradbremse: Einzelscheibe 256 mm mit Einkolben-Schwimmsattel
ABS: Honda Dual-Channel-ABS mit IMU-gesteuerter Kurven-ABS-Funktion, abschaltbar

Elektronik und Ausstattung

Fahrmodi und Assistenzsysteme

Ride-by-Wire-Gassteuerung für präzise Kennlinien
Vier Fahrmodi: Rain, Urban, Touring, User (individuell einstellbar)
Honda Selectable Torque Control (HSTC) mit drei Eingriffsstufen
Wheelie Control zur Stabilisierung beim kraftvollen Herausbeschleunigen
Tempomat für konstantes Reisetempo

Instrumentierung und Beleuchtung

Display: 5-Zoll-Farb-TFT mit Smartphone-Anbindung über Honda RoadSync
Anzeigen: Schräglagen-Visualisierung, Karten-Walk-Through, Anruf- und Navi-Hinweise
Beleuchtung: Voll-LED-Scheinwerfer mit integrierter Tagfahrlicht-Signatur
Blinker und Rücklicht: LED, hohe Sichtbarkeit

Ergonomie und Komfort

Sitzposition und Verstellmöglichkeiten

Sitzhöhe: 820 mm (Werk), optional 800 mm oder 840 mm
Lenker: breit und leicht gezogen, gute Armfreiheit
Fußrasten: mittig montiert für ausgewogene Mischung aus Komfort und Kontrolle
Windschild: elektrisch höhenverstellbar, großer Verstellbereich für variable Windabschirmung

Stauraum und Zubehör

Tankvolumen: 20,4 Liter für große Reichweite
Serienmäßiger Zentralständer zur einfachen Wartung
Topcase- und Koffersystem-Halterungen vorbereitet
USB-Buchse unter Sitzbank, 12-V-Steckdose im Cockpitbereich
Original-Zubehör: Seitenträger, Motorschutzbügel, Zusatzscheinwerfer, Komfort-Sitzbänke

Abmessungen und Gewicht

Gesamtlänge: 2.235 mm
Gesamtbreite (inkl. Spiegel): 915 mm
Gesamthöhe (mit Windschutzscheibe): 1.410–1.500 mm
Radstand: 1.545 mm
Bodenfreiheit: 150 mm
Leergewicht fahrbereit: 238 kg

Performance und Verbrauch

Beschleunigung 0–100 km/h: ca. 3,9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: rund 200 km/h
Durchschnittsverbrauch (WMTC): 4,9 l/100 km
Reichweite: bis zu 400 km bei moderater Fahrweise

Fazit

Die Honda NT1100 präsentiert sich als vielseitiges, alltagstaugliches Adventure-Tourer-Konzept. Sie vereint das drehmomentstarke V-Twin-Triebwerk, umfangreiche Elektronik und durchdachte Ergonomie zu einem souveränen Reisegefährten. Ob Pendeln, Wochenendtour oder lange Ausfahrt: mit verstellbarer Sitzhöhe, Windschutz und serienmäßigem Tempomat erfüllt die NT1100 höchste Ansprüche an Komfort und Dynamik auf Asphalt.