Die BMW R1300GS ist ein hochentwickeltes Adventure-Touring-Motorrad, das die Tradition der legendären GS-Serie fortführt und gleichzeitig neue Maßstäbe in Bezug auf Leistung, Technologie und Fahrkomfort setzt. Mit einem neu entwickelten 1.300 cm³ Boxermotor, modernster Elektronik und einem innovativen Fahrwerkssystem richtet sich die BMW R1300GS an Motorradfahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände höchste Ansprüche stellen.
Antrieb und Leistung
Herzstück der BMW R1300GS ist der luft-/flüssigkeitsgekühlte 4-Takt-Boxermotor mit einer Leistung von 145 PS bei 7.750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 110 lb-ft (ca. 149 Nm) bei 6.500 U/min. Die Bohrung beträgt 106,5 mm, der Hub 73 mm, was zu einem Verdichtungsverhältnis von 13,3:1 führt. Der Motor ist mit der BMW ShiftCam Technologie ausgestattet, die eine variable Ventilsteuerung ermöglicht und so für eine optimale Leistung über das gesamte Drehzahlband sorgt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Getriebe mit Kardanantrieb. Die BMW R1300GS erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h und bietet eine beeindruckende Beschleunigung.
Fahrwerk und Handling
Die BMW R1300GS verfügt über ein EVO Telelever-Fahrwerkssystem, das für außergewöhnlichen Fahrkomfort und präzises Handling sorgt. Die Vorderradaufhängung bietet einen Federweg von 190 mm, während das Hinterrad über das EVO Paralever-System geführt wird. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrfertig etwa 237 kg, was im Vergleich zum Vorgängermodell eine Reduzierung darstellt und die Agilität verbessert. Die BMW R1300GS ist mit Reifen der Dimensionen 120/70 R19 vorne und 170/60 R17 hinten ausgestattet.
Elektronik und Assistenzsysteme
Die BMW R1300GS ist mit einer Vielzahl moderner Elektroniksysteme ausgestattet, die das Fahrerlebnis sicherer und komfortabler gestalten. Dazu gehören unter anderem:
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Dynamische Traktionskontrolle (DTC)
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Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR)
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Dynamische Bremsassistenz (DBC)
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Berganfahrhilfe (HSC)
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Reifendruckkontrolle (TPM)
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Keyless Ride (Zündung, Lenkschloss und Tankverschluss ohne Schlüssel)
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6,5-Zoll-TFT-Display mit BMW Motorrad Connectivity
Diese Systeme tragen dazu bei, die BMW R1300GS sowohl auf der Straße als auch im Gelände optimal zu kontrollieren und die Sicherheit zu erhöhen.
Ergonomie und Komfort
Die BMW R1300GS bietet eine ergonomische Sitzposition, die sowohl für lange Touren als auch für anspruchsvolle Offroad-Einsätze geeignet ist. Die Sitzhöhe beträgt je nach Einstellung 850 bis 870 mm, und die Sitzbank ist in verschiedenen Höhen erhältlich, um unterschiedlichen Körpergrößen gerecht zu werden. Das Windschild ist verstellbar und bietet effektiven Schutz vor Wind und Wetter. Für zusätzlichen Komfort sorgen beheizbare Griffe und eine adaptive Sitzhöhe, die sich automatisch an das Gewicht des Fahrers anpasst.
Design und Ausstattung
Optisch präsentiert sich die BMW R1300GS mit einem modernen und funktionalen Design. Die LED-Matrix-Scheinwerfer sorgen für eine exzellente Ausleuchtung der Fahrbahn, während die sportlich gestaltete Verkleidung und die markante Linienführung die Dynamik des Motorrads unterstreichen. Die BMW R1300GS ist in verschiedenen Farbvarianten erhältlich, darunter Light White, Blackstorm Metallic und Rallye-Designs. Die Ausstattung umfasst unter anderem:
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LED-Matrix-Scheinwerfer
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Verstellbares Windschild
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Beheizbare Griffe
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Keyless Ride
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6,5-Zoll-TFT-Display
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Dynamisches ESA (elektronische Dämpferverstellung)
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Optionales Navigationssystem
Fazit
Die BMW R1300GS setzt neue Maßstäbe im Segment der Adventure-Touring-Motorräder. Mit ihrem leistungsstarken 1.300 cm³ Boxermotor, dem innovativen Fahrwerkssystem und der umfangreichen Ausstattung bietet sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände herausragende Performance und Komfort. Die BMW R1300GS ist somit die ideale Wahl für Motorradfahrer, die auf der Suche nach einem vielseitigen und leistungsfähigen Adventure-Bike sind.
