Motorcodes Honda Jazz
Im Folgenden finden Sie eine Übersicht der wichtigsten numerischen Motorcodes im Honda Jazz, inklusive technischer Eckdaten und Einsatzgeneration.
| Motorcode | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Ventilsteuerung | Einspritzung | Getriebe | Generation / Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D13B | 1 339 cm³ | 60 kW (86 PS) @ 6 000 /min | 114 Nm @ 5 000 /min | SOHC i-DSI 8V | PGM-FI | 5-Gang Schaltgetriebe | 1. Gen (2001–2008) |
| D16W1 | 1 595 cm³ | 81 kW (110 PS) @ 6 000 /min | 143 Nm @ 4 600 /min | SOHC i-DSI 8V | PGM-FI | 5-Gang Schaltgetriebe | 1. Gen (2001–2008) |
| L13A | 1 298 cm³ | 70 kW (95 PS) @ 6 000 /min | 127 Nm @ 5 000 /min | DOHC i-VTEC 16V | PGM-FI | 5-Gang Schaltgetriebe / CVT | 2. Gen (2008–2013) |
| L15A | 1 497 cm³ | 80 kW (109 PS) @ 6 000 /min | 145 Nm @ 4 800 /min | DOHC i-VTEC 16V | PGM-FI | 5-Gang Schaltgetriebe / CVT | 2. Gen (2008–2013) |
| L15B7 | 1 498 cm³ | 96 kW (131 PS) @ 6 000 /min | 155 Nm @ 4 600 /min | DOHC i-VTEC Turbo 16V | Direkteinspritzung | CVT (stufenlose Automatik) | 3. Gen (2014–2020) |
| LEC3 | 1 498 cm³ + E-Motor | 81 kW (komb.) | 253 Nm (komb.) | DOHC Atkinson + E-Motor | PGM-FI + Elektro | e-CVT Hybrid | 4. Gen (ab 2020) |
Beschreibung der wichtigsten Motorcodes
D13B
Der D13B im Honda Jazz ist ein 1,3-Liter-SOHC-i-DSI-Motor mit zwei Zündkerzen pro Zylinder zur Verbrauchsoptimierung. Er eignet sich besonders für den Stadtverkehr und sorgt mit 86 PS für ausreichend Dynamik im kompakten Jazz.
D16W1
Mit 110 PS und 143 Nm Drehmoment glänzt der D16W1-Motor durch mehr Antrittsstärke bei der Bergauffahrt oder auf der Landstraße. Die i-DSI-Technik garantiert weiterhin niedrigen Verbrauch im Alltagseinsatz.
L13A
Das 1,3-Liter-DOHC-i-VTEC-Aggregat kombiniert im Honda Jazz Effizienz und Drehfreude. Die 16-Ventil-Konstruktion sorgt für ein agiles Ansprechverhalten und ermöglicht harmonische Leistungsausbeute bis in höhere Drehzahlen.
L15A
Der 1,5-Liter i-VTEC-Motor im Jazz liefert mit 109 PS und variabler Ventilsteuerung ein ausgewogenes Verhältnis aus Durchzugsstärke und sparsamen Verbrauch, ideal für Pendler und Vielfahrer.
L15B7
Mit Turboaufladung erhöht der L15B7 im Honda Jazz den Fahrspaß spürbar. 131 PS und 155 Nm Drehmoment stehen in einem breiten Drehzahlband zur Verfügung, das Ansprechverhalten ist kraftvoll und direkt.
LEC3 (e:HEV Hybrid)
Dieser Motorcode steht für den elektrifizierten Antrieb im aktuellen Honda Jazz. Der 1,5-Liter-Atkinson-Motor arbeitet mit zwei Elektromotoren und der e-CVT nahtlos zusammen. Das Ergebnis ist ein Verbrauch um 4,5 l/100 km und ein Drehmoment von 253 Nm im kombinierten Betrieb.
Honda Jazz
Der Honda Jazz steht seit über zwei Jahrzehnten für intelligente Raumnutzung und außergewöhnliche Variabilität in der Kompaktklasse. Mit seinem kompakten Auftritt und dem einzigartigen „Magic Seat“-Konzept bietet der Honda Jazz überraschend viel Platz auf geringer Stellfläche. Besonders im urbanen Umfeld profitiert man von übersichtlichen Abmessungen bei gleichzeitig hoher Variabilität des Innenraums. In diesem Artikel beleuchten wir die technischen Daten des Honda Jazz von den Abmessungen über Motorisierungen bis hin zu Verbrauch und Assistenzsystemen.
Design und Abmessungen
Exterieur
Die Karosserie des Honda Jazz misst in der Länge 4 045 mm, in der Breite 1 695 mm und in der Höhe 1 525 mm. Ein Radstand von 2 600 mm sorgt für eine stabile Straßenlage und großzügige Beinfreiheit im Innenraum. Durch das fließende Dachdesign erhält der Honda Jazz eine dynamische Silhouette, die zugleich die Kopffreiheit optimiert. Die kantig ausgeformte Front mit markantem Grill und optionalen LED-Scheinwerfern verleiht dem Jazz einen modernen Auftritt.
Innenraum und Stauraum
Im Fond des Honda Jazz finden drei Erwachsene auf der Rückbank Platz, während das Magic Seat-System verschiedene Sitz- und Ladevarianten ermöglicht. Bei aufrechten Rücksitzen beträgt das Kofferraumvolumen 354 Liter. Bei vollständig umgelegten Sitzen wächst der Stauraum auf bis zu 1 314 Liter an. Zusätzlich sorgen zahlreiche Ablagefächer, eine verschiebbare Mittelkonsole und eine niedrige Ladekante für hohe Alltagstauglichkeit.
Motoren und Antrieb
Benzinmotoren
Der Honda Jazz ist mit mehreren Benzinmotoren erhältlich. Der kleinste Antrieb ist der 1,2 Liter i-DSI, der 55 kW (75 PS) bei 6 000 min⁻¹ leistet und 106 Nm Drehmoment bereitstellt. Eine leistungsstärkere Variante ist der 1,4 Liter i-VTEC mit 74 kW (100 PS) bei 6 000 min⁻¹ und 127 Nm Drehmoment. Beide Motoren arbeiten mit Mehrpunkt-Einspritzung und bieten in Verbindung mit einem 5-Gang-Getriebe oder einer stufenlosen CVT-Automatik harmonische Leistungsentfaltung.
Hybridantrieb
Die aktuelle Generation des Honda Jazz ist mit dem e:HEV-Hybridantrieb ausgerüstet. Der 1,5 Liter Atkinson-Benzinmotor leistet 79 kW (107 PS) und wird von zwei Elektromotoren ergänzt. In Kombination ergibt sich eine Systemleistung von 81 kW (110 PS). Das stufenlose e-CVT-Getriebe sorgt für nahtlos wechselnde Übersetzungen, während das Energiemanagement zwischen rein elektrischem, gemischtem und reinem Verbrennungsmodus umschaltet.
Leistungsdaten und Fahrverhalten
Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
Je nach Motorisierung erreicht der Honda Jazz eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 170 km/h und 180 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt mit dem 1,4 Liter i-VTEC in rund 11,3 Sekunden. Die Hybridvariante benötigt aufgrund des Elektromotors etwa 9,4 Sekunden für den Sprint auf Tempo 100. Die elektronisch geregelte Höchstgeschwindigkeit beim Hybridmodell liegt bei 175 km/h.
Fahrwerk und Lenkung
Der Honda Jazz kombiniert vorne eine McPherson-Federbein-Aufhängung mit einer hinteren Torsionslenkerachse. Diese Konfiguration gewährleistet komfortablen Abrollkomfort und präzise Kurvenlage. Die elektromechanische Servolenkung passt die Unterstützung an die Geschwindigkeit an und liefert direkte Rückmeldung. Optional sind je nach Ausstattung adaptive Dämpfer erhältlich, die sich automatisch an Fahrbahnzustand und Fahrmodus anpassen.
Kraftstoffverbrauch und Emissionen
Der kombinierte Verbrauch des Honda Jazz mit 1,4 Liter Benzinmotor liegt bei 6,0 l/100 km. Der 1,2 Liter i-DSI erreicht durchschnittlich 5,5 l/100 km. Die e:HEV-Hybridversion überzeugt mit einem WLTP-Verbrauch von nur 4,5 l/100 km. Dabei verbleiben die CO₂-Emissionen der Hybridvariante unter 100 g/km. Im Stadtbetrieb profitiert der Jazz insbesondere von der elektrischen Fahrphase, während auf der Autobahn der Benzinmotor die Drehzahl optimal hält.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Der Honda Jazz ist serienmäßig mit dem Honda SENSING Paket ausgestattet. Dazu zählen ein adaptiver Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion, ein Spurhalteassistent sowie ein Kollisionsminderungssystem mit Fußgängererkennung. Eine Verkehrszeichenerkennung und ein Notbremsassistent runden das Angebot ab. Zudem verfügt der Jazz über sechs Airbags, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und ein umfassendes Stabilitätsprogramm.
Infotainment und Komfort
Im Innenraum des Honda Jazz sorgt ein 9-Zoll-Touchscreen für Zugriff auf Navigationsfunktion, Apple CarPlay™ und Android Auto™. Eine Dual-Zone-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn und eine Rückfahrkamera sind je nach Ausstattungsvariante an Bord. Die optionalen LED-Matrix-Scheinwerfer verbessern die Sicht bei Nachtfahrten erheblich. Ein schlüsselloses Zugangssystem und eine elektrische Heckklappe erhöhen den Bedienkomfort zusätzlich.
Wartung und Zuverlässigkeit
Honda empfiehlt Inspektionsintervalle von 15 000 km oder zwölf Monaten. Ölwechsel, Luftfilter- und Bremsenchecks bilden den Kern der Wartungsarbeiten. Dank bewährter Motorentechnik sind größere Reparaturen selten und die Ersatzteilpreise moderat. Erfahrungsberichte belegen eine hohe Laufleistung ohne gravierende Ausfälle, was den Honda Jazz zu einer zuverlässigen Wahl im Kleinwagensegment macht.
Fazit zum Honda Jazz
Der Honda Jazz kombiniert intelligente Raumausnutzung, effiziente Antriebe und moderne Assistenzsysteme zu einem vielseitigen Gesamtpaket. Ob in der Stadt oder auf Langstrecke, der Jazz bietet sowohl mit Benzin- als auch mit Hybridantrieb eine ausgewogene Balance aus Fahrspaß und Wirtschaftlichkeit. Wer Wert auf Flexibilität, Sparsamkeit und hohen Nutzwert legt, findet im Honda Jazz einen zukunftssicheren Begleiter im Kleinwagensegment.
